În 2026, procesul de radiere a autovehiculelor în România se va simplifica considerabil, dar totodată devine mai strict, cu reguli și acte specifice pentru fiecare tip de radiere. În cele ce urmează, vom explora care sunt pașii esențiali, actele necesare și eventualele taxe legate de această procedură, precum și diferențele între radierea fiscală și cea din circulație, în contextul noilor reglementări.
Radierea auto: noile reguli pentru 2026 și diferențele esențiale
Pentru a elimina orice vehicul din circulație, șoferii trebuie să știe că există două tipuri principale de radiere: cea fiscală și cea de circulație. Radierea fiscală are loc, de obicei, atunci când mașina este vândută sau transferată și confirmă faptul că nu mai există obligații fiscale asupra autovehiculului. Acest proces se realizează la Direcția de Taxe și Impozite Locale. Pe de altă parte, radierea din circulație este destinată vehiculelor mai vechi, care nu vor mai fi folosite pe drumurile publice și implică scoaterea efectivă a mașinii din evidențele autorităților. Aceasta se face la Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Din 2026, procedura devine mai clară și mai bine definită în ceea ce privește actele necesare, reducând timpul și eventualele greșeli. Pentru radierea fiscală, solicitantul trebuie să depună o declarație de scoatere din evidențe, cerere pentru certificatul fiscal, actul de identitate și documentele ce atestă vânzarea sau dezmembrarea autovehiculului. În cazul radierii din circulație, lista documentelor se extinde, fiind nevoie de cerere completată, certificatul de înmatriculare, cartea de identitate a vehiculului, actul de identitate al proprietarului și, dacă este cazul, documente care atestă dezmembrarea sau radierea definitivă a mașinii.
Pentru vehiculele aflate în proprietatea unei persoane juridice, pașii sunt similari, însă documentația include și acte suplimentare ce atestă înscrierea în evidențe a companiei. În cazul vehiculelor pentru export, lista actelor devine și mai amplă, fiind nevoie, printre altele, de documente ce atestă scoaterea definitivă din România și, dacă operațiunea este făcută de o altă persoană, și o procură specială.
Timpul și costurile în noua scenă legislativă
Timpul necesar pentru radiere variază în funcție de tipul de radier și de documentele depuse, însă noile reguli aduc avantaje majore. Procedura de radiere fiscală poate fi încheiată rapid dacă toate actele sunt la locul lor, în timp ce procesul de radiere din circulație poate dura câteva zile, mai ales dacă vehiculul trebuie dezmembrat sau are peste 30 de ani.
Costurile implicate sunt relativ simple: taxa de radiere, stabilită de DRPCIV, precum și eventuale taxe pentru certificate fiscale sau costuri notariale pentru dezmembrare. Respectarea riguroasă a pașilor și prezentarea documentației complete reduc semnificativ riscul de respingere și accelerează întregul proces. Astfel, șoferii vor putea finaliza mai ușor aceste formalități, evitând complicațiile și timpul pierdut în birocrație.
Perspective și viitorul procedurilor de radiere
Noile reglementări din 2026 vin într-un context de digitalizare a serviciilor publice, ceea ce promite o evoluție și mai rapidă și mai transparentă a procesului. Autoritățile promit că, în următorii ani, majoritatea documentelor vor putea fi depuse și verificabile online, facilitând mult procedura de radiere. În același timp, controlul și transparența rămân prioritar pentru a preveni fraudele sau utilizarea abuzivă a vehiculelor radiate.
Pe măsură ce aceste măsuri intră în vigoare, șoferii, dealerii auto și companiile de dezmembrare vor trebui să se adapteze la noile reguli, fiind esențial să fie informați corect și să urmeze etapele stabilite pentru a evita întârzieri. În esență, aceste schimbări ar trebui să aducă un echilibru mai bun între rapiditate, claritate și legalitate, contribuind totodată la fluidizarea circulației și la un management mai eficient al parcului auto național.
