Importurile de gaze naturale lichefiate (GNL) rusești către Uniunea Europeană au crescut în primul trimestru al anului 2026, în ciuda planurilor de interzicere totală a acestora până în ianuarie 2027. Datele arată o dependență persistentă de livrările din Rusia, cu impact direct asupra prețurilor și a eforturilor de diversificare a surselor de energie.
Dependența persistentă de gazul rusesc
Conform datelor furnizate de grupul de cercetare energetică Kpler, importurile de la proiectul Yamal LNG din Siberia au crescut cu 17% în primele trei luni ale anului 2026, ajungând la 5 milioane de tone, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. Uniunea Europeană a achiziționat 97% din cele 71 de transporturi de GNL de la Yamal, cheltuind aproximativ 2,88 miliarde de euro, potrivit estimărilor organizației de mediu Urgewald.
Creșterea importurilor din Rusia vine pe fondul unei scăderi a livrărilor de GNL din Qatar. Situația, exacerbata de deteriorarea infrastructurii energetice din Orientul Mijlociu și de controlul Iranului asupra strâmtorii Hormuz, a dus la o creștere semnificativă a prețurilor gazelor naturale în Europa. Prețul mediu a fost de 52,87 euro pe megawatt-oră (MWh) în martie, comparativ cu 35 euro/MWh în ianuarie și februarie.
„Nu există o dorință din partea cumpărătorilor europeni de a înceta achizițiile de GNL rusesc”, a declarat Sebastian Rotters, activist la Urgewald. Din cele 5 milioane de tone livrate în Europa în primul trimestru, 1,8 milioane au ajuns în luna martie, conform datelor Kpler.
Eforturi de reducere a dependenței
În ciuda creșterilor recente, Uniunea Europeană a început să implementeze măsuri pentru a reduce dependența de gazele rusești. O interdicție asupra importurilor de GNL prin contracte pe termen scurt este deja în vigoare, iar o interdicție completă este programată să intre în efect în ianuarie 2027.
Comisarul european pentru energie, Dan Jørgensen, a subliniat importanța acestei măsuri. Acesta a menționat că este esențială pentru a evita repetarea dependenței excesive de gazele rusești, care a fost evidentă înainte de invazia Ucrainei din 2022. „Ar fi o greșeală să repetăm ceea ce am făcut în trecut”, a declarat Jørgensen luna trecută.
Proiectul Yamal LNG, cel mai mare furnizor de GNL rusesc către UE, ar putea întâmpina dificultăți în găsirea altor piețe pentru producția sa dacă blocul comunitar va merge mai departe cu interdicția planificată. „Toate cifrele arată o dependență a Rusiei de piața europeană”, a subliniat Rotters.
Impactul deciziilor asupra pieței
În timp ce livrările către Asia au scăzut anul acesta, parțial din cauza unei interdicții a UE din 2025 care împiedică transferul de GNL rusesc între nave, datele Comisiei Europene pentru 2026 indică faptul că peste două treimi din importurile de GNL ale blocului provin din SUA. Aceasta este o dovadă a unei dependențe tot mai mari de furnizorii americani.
