Avocatul Gabriel Biriș atrage atenția asupra problemelor generate de OUG 7 privind certificatele fiscale pentru vehicule în leasing
Intrarea recentă în vigoare a Ordonanței de Urgență nr. 7/2023, publicată în urmă cu aproape o lună, a adus în prim-plan o serie de incertitudini și dificultăți pentru antreprenori și persoane fizice implicate în tranzacții cu autovehicule, în special cele în leasing. În timp ce autoritățile încearcă să eficientizeze sistemul fiscal și să combată evaziunea, noile prevederi au stârnit nemulțumirea specialiștilor, care avertizează asupra unor posibile efecte negative.
Obligația de a prezenta certificatul fiscal, o sursă de probleme
Una dintre cele mai discutate prevederi ale ordonanței este obligativitatea cumpărătorilor de a prezentă un certificat fiscal emis de autoritățile fiscale, certificare ce atestă că nu există datorii fiscale restante pe numele vânzătorului sau cumpărătorului, în anumite situații. Această regula se aplică explicit și în cazul vehiculelor în leasing, ceea ce a generat o serie de provocări.
Gabriel Biriș, avocat specializat în fiscalitate și fiscalitate, subliniază că această prevedere, deși intenționată să combată fraudele fiscale, poate avea efecte adverse pentru cei implicați în leasing auto. „Există situații în care, din cauza modului în care este concepută legea, cumpărătorii pot fi puși în dificultate, mai ales dacă nu au cunoștințe suficiente sau dacă documentația fiscală nu este actualizată corespunzător”, explică expertul.
Ce complică și mai mult situația este faptul că, pentru vehiculele în leasing, certificatul fiscal trebuie obținut pentru fiecare etapă, iar uneori se pot crea întârzieri neașteptate. În plus, dacă în procesul de verificare apar neconcordanțe sau datorii fiscale, aceștia pot fi nevoiți să reia întreg procesul, ceea ce duce la întârzieri în vânzare sau înregistrare, dar și la costuri suplimentare.
Impactul asupra sectorului auto și leasingului
Sectorul auto în leasing a fost unul dintre cele mai dinamice din ultimii ani, odată cu creșterea popularității achizițiilor în regim de leasing financiar sau operațional. Noile reglementări, însă, par să blocheze aceste tranzacții într-un anumit stadiu, mai ales dacă documentele fiscale nu sunt conforme sau dacă apar neclarități.
„Leasingul auto, în special în cazul companiilor mici și mijlocii, poate fi profund afectat de această nouă prevedere, deoarece nu întotdeauna proprietarii mașinilor sunt conștienți de obligațiile fiscale, iar verificările pot dura și pot genera costuri suplimentare,” afirmă Biriș. În plus, există temeri că aceste măsuri ar putea limita accesul la financiare pentru cumpărători și pot introduce un grad suplimentar de dificultate pentru firmele de profil.
Specialistul adaugă că, în cazul în care aceste dificultăți nu vor fi remediate sau clarificate, ele pot denatura funcționarea pieței și pot conduce la scăderea vânzărilor, afectând atât consumatorii, cât și comercianții.
Ce urmează și spectrul clarificărilor oficiale
De la momentul publicării ordonanței, autoritățile fiscale au promis revizuirea anumitor prevederi pentru a evita blocajele inutile și drumul anevoios în procesul de achiziție a vehiculelor în leasing. În paralel, avocați și antreprenori cer clarificări suplimentare și o perioadă de tranziție, pentru a putea implementa noile reguli fără consecințe economice negative.
Deși trebuie să recunoaștem bunele intenții din spatele acestei ordonanțe, realitatea impune o analiză atentă a mecanismelor sale și o ajustare care să asigure nu doar combaterea evaziunii, ci și funcționarea fluidă a pieței auto și a sistemului de leasing. În lipsa unor clarificări suplimentare și a unor prevederi care să țină cont de particularitățile sectorului, există riscul ca aceste măsuri să devină obstacole în calea dezvoltării și a legalității în domeniu.
În timp ce autoritățile promit să analizeze efectele implementării noii reguli, experiența și expertiza specialiștilor indică faptul că adaptarea rapidă și dialogul deschis vor fi cheia pentru a evita blocajele și pentru a asigura un sistem fiscal echitabil și funcțional pentru toți actorii pieței auto.
