Bucureștiul continuă să marcheze un paradox al achizițiilor publice, evidentiat recent prin atribuire unui contract surprinzător de departe de realitatea economică a firmei câștigătoare. În contextul îngrijorărilor legate de transparență și corectitudine în cheltuielile publice, administrația locală a decis să aloce peste 250.000 de lei pentru furnizarea de marcaje tactile destinate persoanelor cu dizabilități vizuale, o sumă cu adevărat imensă dacă nu ai analiza cine va suporta această cheltuială.
Un contract de peste 250.000 de lei pentru o firmă cu venituri minuscule
Ce face acest caz cu atât mai interesant este faptul că firma aleasă pentru această lucrare este Zeplin Trafic SRL, o societate de abia apărută pe piață în septembrie 2022, controlată de cetățeanul turc Nurllah Tosun și de Mioara Tosun. Potrivit bilanțurilor obligatorii, firma a încheiat anul 2024 cu venituri totale de doar 34 de lei și un rezultat negativ de peste 44.000 de lei, fiind într-o situație de mare vulnerabilitate financiară, cu un singur angajat.
Deși situația economică a companiei nu pare de natură să susțină astfel de comenzi de amploare, firma a câștigat licitația organizată de Administrația Străzilor București în mod singular, ignorând competiția. În 2023, Zeplin Trafic a mai fost selectată pentru un contract privind marcaje rutiere, ceea ce ridică semne de întrebare privind modul în care aceste adjudecări sunt gestionate.
Detaliile tehnice și intenția din spatele achiziției
Potrivit caietului de sarcini, achiziția prevede furnizarea a 10.000 de marcaje tactile realizate din poliuretan, cu dimensiuni de 30×30 centimetri și vopsea galbenă. Aceste marcaje au ca scop ghidarea nevăzătorilor și avertizarea asupra zonelor potențial periculoase, precum treceri de pietoni, scări rulante sau schimbări de direcție, fiind aplicate prin lipire pe asfalt sau beton.
Administrația Străzilor București susține că această achiziție este imperativă pentru refacerea sistemului de ghidare pentru nevăzători, mai ales în zone cunoscute pentru traficul intens și prezența unor elevi sau persoane vulnerabile. Garanția de doi ani, precum și obligația de înlocuire a produselor defecte în maximum 24 de ore, sunt elemente care încearcă să dea asigurări privind responsabilitatea și calitatea livrării.
Cu toate acestea, imaginea din spatele contractului nu pare a fi una de transparență și corectitudine. Dosarele financiare ale firmei ar putea sugera un alt tip de realitate, mai degrabă una în concordanță cu alte interese decât cu nevoile reale ale orașului. Întrebările referitoare la selecția firmei și la modul în care această companie poate asigura calitatea marcajelor rămân fără răspuns până în prezent.
Context și implicații pentru administrația locală
De la începutul anului, administrația Capitalei a fost criticată pentru practicile sale de achiziții, iar cazul Zeplin Trafic evidențiază din nou temerea unei posibile realități în care deciziile sunt influențate mai mult de interese politice sau de grup decât de nevoie și de corectitudine. Orice posibilă lipsă de transparență în aceste procese nu face decât să submineze încrederea publicului în instituțiile locale.
Între timp, firme cu venituri modeste și cu istorii financiare precare reușesc să obțină contracte de milioane de lei, fără ca până acum să fie clar ce garanții oferă pentru respectarea normelor în domeniu sau dacă astfel de decizii sunt în beneficiul cetățenilor.
Pe măsură ce autoritățile continuă să gestioneze proiecte de amploare, întrebarea despre integritatea și transparența acestor contracte devine tot mai acută. În cazul de față, răspunsurile oficiale întârzie, iar opinia publică rămâne cu suspiciuni legate de modul în care se alocă resursele în orașul care se vrea european, dar încă se luptă cu propriile dileme în privința gestionării banului public.
