Vânzările Tesla scad pentru a 13-a lună consecutivă în Europa
Conform celor mai recente date publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), Tesla a înregistrat o scădere semnificativă a vânzărilor de vehicule electrice în Europa, marcând o scădere de 17% față de anul precedent, cu doar 8.075 de automobile înregistrate în luna ianuarie. Este a 13-a lună consecutivă în care vânzările companiei fondată de Elon Musk se confruntă cu o tendință descendentă.
Această situație vine într-un moment în care concurența, în special din partea producătorilor chinezi precum BYD, devine din ce în ce mai acerbă. În vreme ce Tesla se confruntă cu o pierdere de cota de piață, rivalii săi continuă să crească, BYD raportând o creștere de 165% a înregistrărilor, ajungând la 18.242 de vehicule în ianuarie.
O imagine deteriorată și lipsa inovației
Rico Luman, economist senior la ING, subliniază că imaginea Tesla în Europa a fost afectată, iar consumatorii beneficiază acum de o gamă diversificată de vehicule electrice accesibile, de la mărci precum MG și ZEEKR. „Tesla a pierdut din strălucire, oamenii au acum mai multe opțiuni și se simt mai confortabil alegând alte branduri”, afirmă Luman. Această competiție crescută este agravată de absența unor modele noi din portofoliul Tesla, care se concentrează mai mult pe tehnologia de conducere autonomă.
Luman menționează și un alt aspect important: „Există un număr mare de prime generații Tesla care sunt acum revândute, ceea ce a dus la o scădere a prețurilor pe piața de schimb.” Astfel, modelele mai vechi ale Tesla devin accesibile pentru o gamă mai largă de consumatori, extinzând concurența pe piața vehiculelor electrice.
Impactul politicii și al imaginii publice
Una dintre provocările cu care se confruntă Tesla în Europa este reputația afectată a CEO-ului Elon Musk, mai ales în urma implicării sale în politicile americane. Musk a cheltuit aproape 300 de milioane de dolari pentru a-l susține pe Donald Trump în campania electorală, ceea ce a generat reacții adverse în rândul consumatorilor europeni. Protestele la concesionari au devenit comune, afectând vânzările și percepția mărcii pe piața europeană.
„Musk nu reușește să scape de stigmatul asociat cu retorica sa și legăturile strânse cu administrația Trump, ceea ce a generat un val de neîncredere în rândul consumatorilor europeni”, afirmă un analist din industrie. Odată cu răcirea relației dintre cei doi, Musk se confruntă cu provocări care depășesc inovația tehnologică.
O piață în plină expansiune
Pe de altă parte, teritoriul vehiculelor electrice este unul în continuă expansiune, iar scăderea Tesla nu este neapărat un semn al stagnării pieței. Vânzările totale de autoturisme în Uniunea Europeană au scăzut cu 3.5% în ianuarie, dar segmentele de vehicule electrice și hibride au înregistrat o creștere semnificativă. Autoturismele electrice au crescut cu aproape 14%, iar hibrizii au sărit cu 6%.
Michael Field, strateg de acțiuni la Morningstar, adaugă că unul dintre marile avantaje ale producătorilor chinezi este costul inferior al producției. „Este posibil ca tendința de scădere a cotei de piață pentru Tesla și altele să continue, dat fiind că avantajul de cost al Chinei este greu de depășit”, precizează Field.
Pe fondul acestor provocări, Tesla anunță o luptă dificilă pentru a-și menține cota de piață și a recâștiga încrederea consumatorilor europeni în fața unei competiții tot mai înverșunate.
