Un pasionat de drone a reușit să atingă viteze record în condiții private, traversând pe imagini un teren izolat din Australia la aproape 700 km/h. Cu o configurație ingenioasă și un buget redus, Benjamin Biggs a construit din garaj o dronă capabilă să devină un rival serios pentru recordurile mondiale. Performanța impresionantă, filmată și postată pe YouTube, ridică însă întrebări despre validitatea oficială a acestei realizări, întrucât nu a fost supusă verificărilor independente cerute de organizatorii recordurilor globale.
### Viteza aproape de limitele fizicii, fără recunoaștere legală
Blackbird, numele dat dronei de Biggs, a ajuns la o viteză maximă medie estimată în jur de 661 km/h, după două treceri diferite, nu pe un singur „vârf” instantaneu. Potrivit filmării, drona a atins 635 km/h în primul zbor, „cu vântul”, și 690 km/h în cel de-al doilea, „în fața vântului”, iar valorile au fost mediate pe o distanță de 100 de metri pentru o măsurare mai precisă. În teorie, această performanță depășește cu aproximativ 3 km/h recordul mondial oficial pentru drone de acest tip.
Problema este însă că aceste măsurători nu au fost validate de o autoritate independentă. Pentru a fi recunoscut oficial un record, este nevoie ca măsurările să fie verificate și certificat de observatori acreditați, lucru imposibil în condițiile zonei și a timpului limitat de Biggs. Localizarea rurală, departe de centrele de experți, a fost un impediment major, iar lipsa unei autorități de recunoaștere face ca această performanță să ramână doar ca o reușită spectaculoasă, dar neoficială.
### „Blackbird”: o dronă construită cu doar 3.000 de dolari, dar cu performanțe de top
Chiar și fără validare oficială, dronele create de Benjamin Biggs au impresionat prin raportul calitate-preț. Cu un buget de aproximativ 3.000 de dolari, dronele purtând numele «Blackbird» testează limitele mass-market, fiind echipate cu componente de înaltă performanță. În spatele acestei viteză se află patru motoare AAX 2826 Competition, sursa principală a forței de propulsie.
Mirarea majoră provine din faptul că Biggs a reușit să obțină această viteză fără investiții spectaculoase – dronele sale sunt construite din elemente accesibile, cu o strategie clară de optimizare a greutății și reducere a pierderilor. Cablu prelungit, direct trecut prin brațele dronei și lipit de controlere, precum și utilizarea a două baterii în serie, au permis menținerea unui nivel ridicat de energie. Însă, aceste baterii sunt practic supraîncarcate, oferind energie pentru micile sprint-uri, dar limitând autonomia, o alegere conștientă pentru performanța de moment.
### Viitorul recordurilor de viteză pentru drone
Realizarea lui Biggs a atras rapid atenția comunității pasionaților de drone și a cercetătorilor în domeniu. Performanța demonstrate pe filmare deschide perspectiva unor droane de înaltă performanță, construite de entuziaști cu un buget redus. Cu toate acestea, fără recunoaștere oficială, această performanță rămâne un “exemplu de potențial”, mai mult decât o realizație validată pe plan mondial.
Deocamdată, autoritățile din domeniu și organizatorii recordurilor mondiale continuă să sublinieze necesitatea unor verificări independente pentru ca noi limite să poată fi recunoscute oficial. În același timp, această poveste subliniază evoluția rapidă a tehnologiei personalizate și capacitatea pasionaților de a depăși, prin inventivitate și determinare, barierele impuse de industrie și regulamente.
Perspectivele pentru viitor rămân promițătoare: dacă experții pot valida astfel de realizări, nu excludem ca în anii următori dronele de entuziaști să devină regulat recordmeni oficiali, deschizând o nouă eră a vitezei în lumea civila a dronelor.
