Două distrugătoare americane au început operațiunile de deminare în Strâmtoarea Ormuz, a anunțat Comandamentul Central al SUA (CENTCOM). Acțiunea are loc în contextul în care tensiunile din regiune cresc, iar negocierile diplomatice cu Iranul au eșuat.
Operațiuni de deminare într-o zonă strategică
Distrugătoarele au tranzitat strâmtoarea și au început operațiunile în Golful Persic, conform unei declarații CENTCOM. Forțe militare suplimentare, inclusiv drone subacvatice, se vor alătura efortului de deminare în zilele următoare. Această mișcare survine după ce fostul președinte american Donald Trump a declarat că Statele Unite fac „o favoare” țărilor din întreaga lume prin curățarea minelor din strâmtoare. Trump a mai susținut că toate navele iraniene de amplasare a minelor au fost distruse, deși ulterior a recunoscut că ar putea exista încă câteva mine în apă.
Strâmtoarea Ormuz este o arteră vitală pentru transportul de petrol, prin care trece aproximativ 20% din aprovizionarea globală. De-a lungul conflictului, Trump a emis amenințări puternice la adresa Iranului, inclusiv posibilitatea de a ținti centralele electrice. Recent, traficul maritim prin strâmtoare a fost aproape oprit în timpul celor șase săptămâni de conflict. Deși s-a reluat parțial după încetarea focului de două săptămâni, acesta rămâne sub nivelurile normale.
Eforturi diplomatice eșuate și avertismente
În paralel cu operațiunile militare, au avut loc negocieri între SUA și Iran, la Islamabad. Însă, vicepreședintele american de la acea dată, JD Vance, a anunțat că nu s-a ajuns la un acord, Iranul refuzând să accepte termenii propuși. Aceste discuții au marcat prima întâlnire directă între SUA și Iran de la Revoluția Islamică din 1979, precedentul contact direct fiind o convorbire telefonică din 2013 între Barack Obama și președintele iranian de atunci, Hassan Rouhani.
Gărzile Revoluționare Iraniene au emis un comunicat prin care amenință că vor trata „sever” orice vas militar care tranzitează strâmtoarea. Acestea au menționat că trecerea prin strâmtoare va fi permisă doar navelor civile, și doar în condiții specifice. Analistii avertizează că aprovizionarea globală cu petrol va fi perturbată timp de mai multe luni, chiar dacă încetarea focului se menține și traficul maritim revine la normal. Refacerea rafinăriilor de petrol și a altor infrastructuri energetice avariate va necesita timp, iar companiile de transport maritim vor avea nevoie de cel puțin două luni pentru a relua operațiunile, subliniază experții.
Reacții și implicații internaționale
Mircea Geoană, fost secretar general NATO, a declarat recent că situația este extrem de volatilă și că orice mișcare greșită ar putea escalada conflictul. Acesta a subliniat importanța menținerii unui echilibru delicat între descurajare și diplomație.
Conflictul în zona Strâmtorii Ormuz are implicații majore pentru securitatea energetică globală și pentru relațiile geopolitice din regiune. Orice escaladare a tensiunilor ar putea avea consecințe economice grave, afectând prețurile la petrol și stabilitatea regională.
În prezent, tensiunile sunt mari, negocierile au eșuat și un număr semnificativ de mine marine au fost plasate în zona critică de transport a petrolului.
