Conform Stiripesurse.ro: Asociația Antreprenorilor din Turismul din Delta Dunării (APT) a solicitat autorităților locale, Prefectura Tulcea și Administrația Rezervației Biosferei Delta Dunării (ARBDD), să intervină de urgență pentru dragarea canalului Uzlina. Nivelul extrem de scăzut al Dunării blochează accesul către importante destinații turistice din rezervație.
Accesul turistic, blocat din cauza nivelului scăzut al apei
Daniel Ilușcă, președintele APT, a declarat pentru AGERPRES că secțiunea de canal care necesită dragare este principala cale de acces pentru turiștii care se deplasează dinspre Murighiol spre comunitățile Mila 23, Uzlina, Letea și Caraorman. Acesta a subliniat că o dragă este deja disponibilă, la aproximativ 10 kilometri de zona unde sunt necesare lucrările.
„Este vorba despre libertatea de circulație. Dacă pe un drum național sau european ar cădea un copac, nimeni nu ar spune că proiectele sunt încă în evaluare. Avem nevoie de o intervenție imediată, bine fundamentată, pentru că acest canal și lacul Uzlina asigură accesul spre comunități precum Mila 23, Caraorman, Uzlina și Letea. Sunt necesare lucrări de urgență”, a precizat Ilușcă.
Acesta a avertizat că inacțiunea de dragare ar afecta și stocurile piscicole. „Lipsa circulației apei duce la eutrofizare, cu toate consecințele pe care le implică. Daunele produse astfel pot fi comparabile cu cele cauzate de braconaj în ultimii 25 de ani”, a spus el.
Proiecte abandonate și oportunități pierdute
Potrivit lui Ilușcă, ARBDD ar trebui să identifice mecanisme de intervenție rapidă în zonele critice. El a susținut că o dragare țintită a canalului Uzlina ar putea asigura navigabilitatea pentru următorii patru până la cinci ani.
Președintele APT a reamintit că un proiect mai amplu de dragare a canalului și lacului Uzlina a fost abandonat. Acest lucru s-a întâmplat după ce cerințele de evaluare de mediu au întârziat implementarea, ducând la pierderea unei finanțări de 30 de milioane de euro.
„Ar fi fost un proiect de succes pentru comunitățile Deltei și ar fi demonstrat că Delta nu este sortită declinului, ci poate rămâne un paradis verde”, a subliniat Ilușcă.
El a menționat că, deși nivelul scăzut al Dunării a afectat Delta, impactul a fost până acum mai puțin sever decât se anticipase, datorită suprafeței extinse a rezervației și influenței stabilizatoare a Mării Negre.
Măsuri luate de ARBDD și perspective
Recent, Administrația Rezervației Biosferei Delta Dunării a anunțat aprobarea lucrărilor de dragare pe canalele Băltenii de Jos și Perișor. Aceste măsuri vizează asigurarea accesului pentru comunitățile locale și pescari pe perioada de ape scăzute.
Proiectul de dragare a canalului și lacului Uzlina a fost inclus în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) al României. Inițial, proiectul trebuia finalizat până la sfârșitul anului curent. Acesta a fost însă suspendat anul trecut, după ce guvernul a decis oprirea proiectelor care nu puteau fi terminate în termenele programului. Managementul actual al autorității subordonate Ministerului Mediului și-a exprimat intenția de a revitaliza proiectul.
La sfârșitul anului 2020, ARBDD anunța trei proiecte de dragare pentru aproximativ 150 de kilometri de canale din rezervație, descriind lucrările ca fiind cele mai ample realizate în peste 30 de ani. Planurile au fost contestate public de unii localnici și autorități, care au argumentat că Delta nu dispune încă de un sistem de modelare hidraulică capabil să cartografieze cu precizie debitele naturale ale cursurilor de apă. Aceștia susțin că, fără un astfel de sistem, lucrările de dragare riscă să fie refăcute după scurt timp.
Sursa: Stiripesurse.ro
