Conform Playtech.ro: BMW analizează posibilitatea lansării unui model i4 decapotabil, un proiect care ar putea revoluționa piața mașinilor electrice sport. Provocarea principală o reprezintă greutatea suplimentară cauzată de bateria masivă, dar și pierderea de autonomie din cauza aerodinamicii afectate atunci când plafonul este coborât.nnAceste compromisuri au limitat deja autonomia unor modele precum Mini Cooper SE Convertible la aproximativ 201 km. BMW speră să evite astfel de limitări prin utilizarea unei platforme de ultimă generație, „Neue Klasse”.
Autonomia promisă de Neue Klasse
Noua arhitectură „Neue Klasse” promite o autonomie extinsă pentru modelele electrice BMW. Se estimează că viitorul BMW i3 electric, bazat pe această platformă, ar putea atinge aproximativ 708 km autonomie EPA. Acest lucru este posibil datorită unei arhitecturi de 800 V și a posibilității de încărcare cu până la 400 kW.nnDacă un ipotetic i4 Cabrio ar pierde în jur de 15% din autonomie din cauza greutății și a factorilor aerodinamici, ar putea totuși oferi o autonomie reală de peste 560 km. Acest calcul este o estimare, BMW neconfirmând încă aceste cifre.
Beneficii pentru călătoriile de agrement
Chiar și cu o autonomie reală de 450-500 km, un model decapotabil electric ar fi suficient pentru majoritatea călătoriilor de agrement. Trasee populare precum București–Constanța sau Cluj-Napoca–Sibiu ar putea fi parcurse fără probleme, în condiții de trafic și meteo favorabile.nnÎncărcarea rapidă, facilitată de tehnologia de mare putere, ar compensa parțial reducerea autonomiei după un drum cu plafonul coborât. O scurtă oprire la o stație de încărcare rapidă ar putea recupera rapid sute de kilometri.
BMW dispune deja de o bază solidă de clienți interesați de acest tip de caroserii. Familia Seria 4 a înregistrat vânzări de peste 39.000 de unități într-un singur an în Statele Unite, iar modelul electric i4 a adăugat peste 20.000 de exemplare în portofoliul mărcii.nnAceste cifre sugerează un potențial semnificativ pentru un model decapotabil electric, care ar putea combina plăcerea condusului în aer liber cu avantajele mobilității electrice. Dezvoltarea continuă în domeniul bateriilor și al arhitecturilor de propulsie ar putea transforma această viziune în realitate.
Sursa: Playtech.ro
