Conform Stiripesurse.ro: Dacia a deschis comenzile pentru Sandero Stepway Hybrid 155, un model ce marchează o premieră pentru constructorul român, integrând pentru prima dată motorizarea hibridă pe caroseria robustă a versiunii Stepway. Lansarea vine într-un moment critic pentru Dacia, confruntată cu o concurență europeană tot mai acerbă, inclusiv din partea producătorilor chinezi.
Dacia mizează pe versiunea hibridă a sandero stepway
Noul Sandero Stepway Hybrid 155, echipat cu prima motorizare electrificată și cea mai puternică de până acum pentru model, are un preț de pornire de 17.499 euro, cu TVA inclus, prin programul Rabla și finanțare Dacia Credit. Introducerea acestei versiuni răspunde cererii în creștere pentru soluții de mobilitate eficiente, care combină performanța cu costuri reduse de utilizare. Sistemul hibrid, deja disponibil și apreciat în gama Dacia, promite o experiență de condus fluidă, cu tranziții line între propulsia termică și cea electrică.
Motorizarea hibridă combină un motor pe benzină de 1,8 litri, 109 CP, cu două motoare electrice (unul principal de 50 CP și un demaror/generator), o baterie de 1,4 kWh și o cutie de viteze automată cu arhitectură inovatoare, eliminând ambreiajul. Sistemul dezvoltă 155 CP și un cuplu de 170 Nm, asigurând performanțe îmbunătățite și un consum optimizat. Tehnologia hibridă contribuie la reducerea emisiilor de CO2, iar în mediul urban, automobilul poate funcționa 100% electric până la 80% din timp, pornirea realizându-se automat pe modul electric. Noul model este disponibil în echipările Expression și Extreme.
Concurența intensă pe piața europeană
Sandero Stepway Hybrid, cu cei 155 CP și posibilitatea de rulare electrică extinsă în oraș, se aliniază la un preț de pornire competitiv, mai ales prin intermediul programelor de stimulare. Chiar și fără aceste facilități, modelul rămâne printre cele mai accesibile opțiuni hibride din segment. Principalele sale rivale includ Toyota Yaris Cross Hybrid, MG3 Hybrid+, Renault Clio E-Tech și Suzuki Swift Hybrid, modele ale căror prețuri de pornire se situează în general între 20.000 și 27.000 de euro.
Este important de menționat că, deși Dacia este un brand românesc, producția modelului Sandero nu mai are loc la Mioveni, ci în uzinele Renault din Maroc. Fabrica din Mioveni se concentrează acum pe modele precum Duster, Jogger și viitorul Bigster. Mutarea producției Sandero în Maroc face parte din strategia Grupului Renault de optimizare a costurilor de producție și logistică. Succesul comercial al Sandero rămâne însă esențial pentru România, prin activitățile de cercetare, dezvoltare și prin lanțul de furnizori. Performanța mărcii Dacia susține, de asemenea, investițiile la Mioveni și activitatea centrului de inginerie Renault din țară. Pe de altă parte, faptul că cel mai vândut model nu mai este produs în România generează o pierdere de locuri de muncă și de valoare adăugată în țară.
Lansarea noului Sandero Stepway Hybrid intervine într-un context de transformare rapidă a industriei auto europene. Vehiculele electrificate reprezintă acum peste jumătate din înmatriculările de mașini noi pe piețele majore din Europa. În paralel, producătorii chinezi, precum BYD, MG și Chery, își consolidează rapid poziția pe piață, oferind prețuri atractive și tehnologii noi. Pentru Dacia, provocarea constă în menținerea avantajului de preț, adaptându-se simultan la schimbările tehnologice accelerate din industrie. Sandero Stepway Hybrid 155 reprezintă un element cheie în strategia mărcii pentru a face față acestei concurențe.
Sursa: Stiripesurse.ro
