După luni de așteptare, Cupra Raval, modelul electric subcompact, a fost prezentat oficial. Producătorul spaniol a dezvăluit astăzi, în premieră mondială, detaliile acestui nou model, marcând un pas important în strategia de electrificare a mărcii. Mașina, construită pe platforma Volkswagen MEB+, promite performanțe remarcabile și un design îndrăzneț.
Design și caracteristici distinctive
Cupra Raval se remarcă prin designul său dinamic și silueta inspirată, după cum susține producătorul, dintr-o cască de curse. Partea frontală este dominată de un design tip „bot de rechin” și linii ferme, care imprimă caracter și un aspect musculos. Farurile Matrix LED și mânerele portierelor retractabile completează imaginea. Spatele atrage atenția prin bara de protecție și efectele de iluminare 3D. Blocurile optice unite de o bandă luminoasă continuă sporesc vizual lățimea mașinii.
Interiorul oferă o sinergie puternică între șofer și mașină, cu un sistem de iluminare imersiv, integrare digitală și comenzi intuitive. Consola centrală „suspendată” eliberează spațiu de depozitare valoros. Cupra Raval va fi disponibil cu patru nivele de echipare interioară, de la varianta PULSE, cu scaune sport din material reciclat, până la versiunea AHEAD, cu scaune tip scoică cu tapițerie țesută 3D, o premieră în acest segment.
Performanță și tehnologie
Construită pe platforma MEB+, Cupra Raval folosește o structură cu tracțiune față și un motor electric de ultimă generație APP 290. Sistemul de frânare electronic „one box” și modul de conducere „One-pedal Driving” contribuie la experiența de condus. Versiunea vârf de gamă VZ (166 kW / 226 CP) vine cu suspensie DCC Sport și diferențial autoblocant electronic.
Modelul va fi disponibil cu mai multe opțiuni de motorizare și autonomie. Versiunea de bază „Raval” are un motor de 85 kW / 116 CP și o autonomie de circa 300 km. Versiunea „Endurance” oferă 211 CP și o autonomie de 400 km. Sistemul de operare cu Android oferă un ecosistem digital integrat.
Disponibilitate și lansare
Cupra Raval măsoară 4.046 mm lungime, 1.784 mm lățime, 1.518 mm înălțime și are un ampatament de 2.600 mm. Proiectat, dezvoltat și produs la Barcelona, noul model va ajunge pe șosele în vara anului 2026.
