Amânarea ședinței de Guvern pentru măsurile anti-criză la carburanți, din cauza lipsei avizului CES
Decizia de a amâna ședința extraordinară a Guvernului, programată pentru marți, în care urmau să fie adoptate măsuri menite să contracareze creșterea prețurilor la carburanți, a fost anunțată oficial în urma lipsei avizului Consiliului Economic și Social (CES). În ciuda promisiunilor inițiale, autoritățile au decis să amâne procesul, invocând neconcordanțe în cadrul consultărilor cu partenerii sociali și lipsa avizelor de la ministere importante.
Lipsa avizului CES și controversele din spatele ordonanței
Președintele CES, Sterică Fudulea, a declarat pentru HotNews că decizia de amânare a fost luată după ce membri plenului au evaluat că proiectul de ordonanță de urgență prezentat de Guvern nu satisface nevoile publicului și ale partenerilor sociali. „Am amânat avizul la propunerea membrilor din plen pentru lipsa avizelor interministeriale, dar și pentru faptul că la CES trebuie să vină forma finală cu observațiile ministerelor”, a explicat Fudulea.
De asemenea, oficialul a subliniat că proiectul nu a primit avizele de la Ministerul Justiției și de la vicepremierul Marian Neacșu, responsabil cu coordonarea ministerelor PSD din Guvern. Fără aceste avize, proiectul nu poate fi considerat valid, iar riscul unei contestări judiciare devine realitate.
„Decizia colegilor din plen a fost să amânăm, fiind un proiect de o importanță majoră și nevoie de o discuție mai amplă”, a adăugat Fudulea. În timp ce avizul CES este consultativ, fără acesta, actul normativ poate fi declarat neconstituțional, ceea ce crește incertitudinea deciziei guvernamentale.
Reacțiile negative din partea patronatelor și sectorului petrolier
Surse apropiate situației susțin că patronatele și operatorii din sectorul petrolier s-au opus vehement proiectului, mai ales față de măsura de reducere a marjelor de profit. Acești reprezentanți ai industriei au făcut presiuni pentru ca textul ordonanței să nu fie avizat favorabil, temându-se de impactul asupra afacerilor lor. De altfel, companiile petroliere nu și-au exprimat public poziția de la declanșarea crizei, dar toate semnalele indică o rezistență acerbă față de propunerile guvernamentale.
Dincolo de opoziția industriei, se speculează că însuși PSD, prin intermediul unor surse apropiate, ar fi fost cel care a blocat aprobarea proiectului, în speranța ca o reducere rapidă a prețurilor să fie obținută în cadrul unor negocieri cu premierul Bolojan. Varianta implica reducerea taxelor și impunerea unor măsuri fiscale mai flexibile, însă aceste propuneri ar fi afectat bugetul de stat și deficitul fiscal.
Măsuri anunțate, criticate de economiști și specialiști
Inițial, Guvernul intenționa să adopte o serie de măsuri dure, precum plafonarea marjelor de profit și limitarea exporturilor de carburanți, iar pentru momentul amânării, oficialii au transmis că proiectul va fi refăcut și reintrodus pe ordinea de zi în funcție de avizele minimal necesare.
Proiectul de ordonanță publicat de Ministerul Energiei prevedea declararea situației de criză pe piața țițeiului, limitarea adaosurilor comerciale și impunerea unor restricții la export. De asemenea, se introducea posibilitatea reducerea conținutului de biocarburant din benzină, de la 8% la cel puțin 2%, pentru amortizarea impactului crizei.
Însă, specialiștii în economie și energie au fost extrem de critici față de aceste măsuri. Profesorul Cristian Păun a avertizat că plafonarea marjelor va duce inevitabil la penurie, întrucât companiile nu își vor mai permite să funcționeze pe pierdere. În plus, el a tras un semnal de alarmă asupra riscului de o raționalizare a consumului, cu restricții de circulație sau cartele.
„Dacă nu iei în calcul componența completă a prețurilor, dacă menții supraimpozitarea, dacă nu permiți exporturi și dacă menții anumite taxe, e clar că nu știi de ce prețurile se află acolo”, a explicat Păun.
Președintele Asociației Energia Inteligentă, Dumitru Chisăliță, a cerut autorităților să retragă proiectul pentru a permite o dezbatere reală și transparentă cu industria și consumatorii. El a avertizat că măsurile propuse nu sunt sustenabile și vor fi rapid contracarate de majorări de preț, ceea ce va adânci criza.
În același timp, analistul economic Adrian Negrescu a criticat lipsa unui studiu de impact serios înainte de adoptarea măsurilor. „Nimeni nu poate explica cum vor ajuta aceste decizii la reducerea prețurilor și dacă nu vor genera mai multă penurie”, a spus Negrescu.
Deocamdată, amânarea ședinței de Guvern a adus în discuție nu doar incertitudinea deciziilor, ci și tensiunea tot mai mare între diversele tabere implicate. Până când oficialii vor reuși să pună pe masă o variantă acceptabilă, problema prețurilor la carburanți rămâne în suspensie, iar consumatorii așteaptă cu nerăbdare soluții concrete.
Sursa: HotNews
