Deteriorarea de la Damen Shipyards Mangalia: Șantierul naval intră în faliment
Mangalia, 8 aprilie 2026 – Damen Shipyards Mangalia, unul dintre cele mai importante șantiere navale din România, se confruntă cu o criză majoră. Administratorul judiciar al companiei, CITR, a anunțat oficial că creditorii au respins planul de reorganizare. Această decizie marchează trecerea șantierului naval în etapa de faliment.
Urmările respingerii planului de reorganizare
Respingerea planului de reorganizare are implicații serioase pentru viitorul șantierului naval. Activitatea va fi sistată, iar lichidarea va începe. Obiectivul principal al planului respins era atragerea unui investitor strategic. Se spera ca acesta să preia activitatea și să asigure resursele financiare necesare pentru relansarea șantierului.
Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO al CITR și administrator judiciar, a subliniat că drepturile salariale vor fi respectate. „Reeșirea planului de reorganizare înseamnă că compania va intra într-un proces de faliment și lichidare. Subliniem că toate drepturile salariale vor fi respectate și plătite conform prevederilor legale în vigoare”, a declarat acesta.
Reacțiile politice și perspective de viitor
Ministrul Economiei, Irineu Darău, a reacționat la această situație, asigurând că guvernul nu va abandona șantierul. Acesta a afirmat că dialogul cu toate părțile implicate va continua, cu scopul de a proteja interesele strategice ale României în industria navală. „Nu abandonăm acest șantier, dimpotrivă! Suntem în dialog cu toate părțile implicate și vom continua să acționăm pentru a proteja interesul strategic al României în industria navală”, a declarat ministrul pe platforma Facebook.
Prioritatea imediată a guvernului este plata salariilor restante. Conform declarațiilor ministrului, salariile pentru decembrie, ianuarie și februarie 2026 vor fi achitate în viitorul apropiat. Irineu Darău a subliniat importanța găsirii unor soluții pentru reluarea activității. „Falimentul înseamnă închiderea formei curente de organizare, plasarea șantierului în conservare și concedierea angajaților, dar creează și cadrul în care pot fi găsite și construite noi soluții”, a explicat acesta.
Situația de la Damen Shipyards Mangalia reprezintă o provocare majoră pentru economia românească. Șantierul naval a fost și rămâne una dintre cele mai importante platforme industriale navale din România și Europa. Guvernul Bolojan, aflat sub președinția lui Nicușor Dan, va trebui să găsească rapid soluții pentru a proteja interesele strategice și a asigura viitorul angajaților.
În ciuda problemelor, ministrul Darău a subliniat că obiectivul este de a valorifica activele existente. Scopul final este de a crea condițiile pentru reluarea activității, fie prin atragerea de investitori, fie prin alte formule viabile.
