Modernizarea Aeroportului Internațional „Henry Coandă” de lângă București a înregistrat o creștere semnificativă a costurilor, ajungând la peste 1,3 milioane de euro față de bugetul inițial. Lucrările de modernizare, care au debutat în luna mai a anului trecut, se confruntă cu provocări financiare majore, fiind acum evaluate la aproape 119,3 milioane de lei (aproximativ 23,4 milioane de euro). Aceasta reprezintă o majorare față de suma anunțată inițial și indică dificultățile întâmpinate în procesul de actualizare a celui mai mare aeroport din România.
De ce s-au majorat costurile și ce include proiectul?
Contractul inițial a fost câștigat de un consorțiu format din UTI Construction and Facility Management SA, Somet SA și Re-Act Now Architecture SRL, pentru suma de aproximativ 112,4 milioane de lei fără TVA, adică în jur de 22 milioane de euro. Însă, în urma unor ajustări contractuale, valoarea totală a lucrărilor s-a majorat cu aproape 7 milioane de lei (circa 1,3 milioane de euro). Această creștere reflectă atât ajustări ale costurilor pentru materiale și forță de muncă, dar și suplimentarea unor aspecte tehnice și de siguranță.
Proiectul vizează patru obiective principale, toate destinate să crească confortul și siguranța pasagerilor. Printre acestea, înlocuirea sistemului centralizat de ventilație și climatizare, un pas esențial într-un aeroport de această dimensiune, pentru a asigura o gestionare modernă și eficientă a aerului din incintă. În paralel, se vor realiza reamenajări interioare pentru îmbunătățirea aspectului și funcționalității, precum și modernizarea sistemelor de detectare și semnalizare a incendiilor, o componentă vitală pentru siguranța tuturor utilizatorilor.
Modernizare și eficiență energetică
Investițiile nu se limitează doar la infrastructură, ci urmăresc și reducerea consumului de energie. Astfel, una dintre priorități o reprezintă instalarea unui sistem de iluminat LED pentru terminale și clădiri adiacente, ceea ce va conduce la o scădere semnificativă a costurilor energetice. În același timp, numărul prizelor disponibile pentru pasageri va fi suplimentat, în efortul de a îmbunătăți experiența utilizatorilor în spațiile aeroportuare.
Modernizarea instalațiilor electrice face parte, de asemenea, din această aliniere la standarde moderne, contribuind la eficiența și siguranța infrastructurii. Cu toate acestea, bugetul a fost ajustat pentru a include și cheltuieli neprevăzute, precum și sume pentru obținerea autorizației de securitate la incendiu.
Termene și perspective
Durata totală a proiectului de modernizare este de 101 luni de la semnarea contractului, însă perioada efectivă de lucrări programată să se încheie în 30 de luni, din mai 2022, presupune un efort susținut pentru finalizarea în termen și conform standardelor. Întârzierea aparută în finanțare și ajustările de buget ridică întrebări vizavi de ritmul realizării și de posibilitatea de a respecta calendarul stabilit inițial, însă se pare că eforturile autorităților sunt concentrate pentru a avantaja finalizarea cât mai rapidă a obiectivului.
Modernizarea Aeroportului „Henry Coandă” este, pe lângă o investiție în infrastructură, un semn clar al eforturilor României de a oferi servicii de înaltă calitate și siguranță în sectorul aviației civile. Deși costurile au crescut, beneficiile aduse în termeni de confort, eficiență energetică și siguranță sunt considerabile și privite ca fiind un pas firesc spre adaptarea la cerințele secolului XXI. În plus, aceste investiții pot asigura o competiție sănătoasă în rândul aeroporturilor regionale, atrăgând mai mulți pasageri și companii aeriene, în timp ce autoritățile continuă să monitorizeze șlefuirea proiectului pentru a resimți și rezultatele finale.
Sursa: Buletin.de
