Consiliul Local al Sectorului 4 a aprobat, în ședința de miercuri, 25 martie, un pachet de măsuri destinat sprijinirii cetățenilor afectați de creșterea prețurilor la combustibil și de alte dificultăți financiare generate de situația economică actuală. Cele mai importante decizii includ acordarea unui ajutor de 600 de lei pentru carburant, distribuiți în trei tranșe, începând cu 1 aprilie, și eliminarea taxei speciale pentru dezvoltarea urbană impuse proprietarilor de mașini fără loc de parcare.
Ajutorul pentru carburant: un sprijin semnificativ pentru bugetele familiale din Sectorul 4
Demersul primăriei sectorului vine ca răspuns la nevoia acutizată de sprijin pentru locuitorii care trebuie să-și asigure carburant pentru deplasări zilnice, în condițiile în care prețurile la benzină și motorină au continuat să crească în ultimele luni. Conform deciziei, ajutorul va fi acordat exclusiv eligibililor care îndeplinesc o serie de condiții stricte, printre care se numără domiciliul în Sectorul 4 de cel puțin un an, menținerea unui loc de muncă la același angajator până în 2026, și un venit net de maximum 5.000 de lei pe lună per persoană sau 10.000 lei pe lună pentru întreaga familie.
Pentru a beneficia de sprijin, cetățenii trebuie să dețină în proprietate un singur autoturism, cu capacitate cilindrică de maxim 2.000 cmc, și să nu fie omologat pentru utilizare cu sisteme alternative precum GPL sau hibrid electric. De asemenea, nu trebuie să aibă datorii restante la impozitele locale sau alte taxe, condiție care accelerează procesul de eligibilitate și asigură că banii ajung la cei aflați într-o situație dificilă.
Documente și modul de distribuție
Pentru a primi ajutorul, solicitanții trebuie să depună o declarație pe proprie răspundere, un act care atestă venitul, precum și documente legale privind deținerea autoturismului, dacă acesta nu este înregistrat deja în evidențele Direcției Generale de Intreținere Locală (D.G.I.T.L.) Sector 4. În plus, beneficiarii trebuie să prezinte bon fiscal și extras de cont bancar pentru a demonstra achiziționarea combustibilului.
Plata se va face în trei tranșe: câte 200 de lei, la interval de două luni. După fiecare plată, aceștia vor fi obligați să dovedească utilizarea fondurilor prin bonuri fiscale și extrase bancare, astfel încât verificarea și transparența să fie cât mai eficiente. Estimarea autorităților locale indică că aproximativ 20.000 până la 30.000 de familii și persoane singure vor avea acces la acest ajutor, inițiativa urmând să impacteze bugetul local cu între 2,4 și 3,6 milioane de euro, în funcție de numărul celor eligibili.
Eliminarea taxei speciale de parcare: o decizie controversată, dar clară
În același timp, consiliul a aprobat anularea completă a taxei speciale de dezvoltare urbană, instituită în ianuarie 2025, care în valoare de 540 de lei era destinată proprietarilor de mașini fără loc de parcare de reședință, fie public, fie privat. Inițial, această măsură fusese considerată temporară, însă administrația locală a decis să o abroge definitiv, după zile de discuții și propuneri de suspendare.
Primăria Sectorului 4 a motivat decizia prin faptul că această taxă, instituită pentru a finanța crearea de noi locuri de parcare, nu a avut însă efectele scontate și a generat nemulțumiri printre cetățeni. În plus, primarul Daniel Băluță anunțase doar anterior suspendarea ei pentru 2026, însă decizia finală a fost de a o elimina complet, pentru a evita orice confuzie.
Context și reacții
Introducerea acestei taxe a fost un subiect controversat, iar criticii au considerat-o o povară inutilă pentru proprietarii de mașini, mai ales în condițiile în care infrastructura de parcare în Sectorul 4 continuă să fie deficitară. Cu toate acestea, autoritățile locale au subliniat inițial că măsura avea ca scop principal crearea unui fond pentru dezvoltarea infrastructurii, însă rezultatele nu au fost pe măsura așteptărilor, motiv pentru care decizia de anulare a fost unanim susținută în cadrul ședinței.
Este de așteptat ca aceste măsuri să genereze reacții din partea cetățenilor, însă autoritățile afirmă că obiectivul principal este sprijinirea celor mai afectați și relansarea unor proiecte critice pentru dezvoltarea urbanistică a sectorului. În același timp, perspectiva pentru viitor rămâne deschisă pentru alte măsuri menite să asigure echilibrul între dezvoltare și sustenabilitate financiară.
Sursa: Buletin.de
