Guvernul român refuză plafonarea prețurilor la combustibili, invocând constrângeri bugetare severe și lipsa resurselor pentru reduceri generale. În timp ce prețurile la pompă continuă să crească rapid din cauza fluctuațiilor internaționale ale petrolului și a energie, autoritățile se concentrează pe controale mai stricte și măsuri țintite, evitând soluții populiști precum plafonarea prețurilor.
Reacția autorităților: „Resursele bugetare nu sunt suficiente”
Consilierul pe probleme economice al premierului Ilie Bolojan, Ionuț Dumitru, a explicat vineri într-un interviu pentru Digi24 că reducerea semnificativă a prețurilor la talpa pompei pentru toată lumea nu este o opțiune realistă în contextul actual. El a punctat clar că bugetul statului este constrâns și că, pentru a evita un deficit excesiv, orice măsură trebuie să fie calculată cu acuratețe.
„Știm cu toții că avem o constrângere bugetară foarte serioasă. Trebuie să ținem deficitul în 6,2% din PIB, iar orice măsură trebuie să țină cont de acest lucru”, a spus Dumitru. El a adăugat că statul își poate redistribui resurse doar dacă reduce alte cheltuieli, dar în condițiile în care deficitul este deja mare, nopțile în care politica fiscală poate fi relaxată s-au limitat.
De asemenea, oficialul a explicat că măsurile deja adoptate, precum rambursarea parțială a accizelor pentru agricultori și transportatori, nu pot fi extinse la nivelul întregii populații. În plus, orice soluție trebuie să fie compatibilă cu realitățile financiare ale bugetului.
Ce soluții sunt pe tapet?
Dumitru a menționat că autoritățile analizează mai multe soluții inovatoare, însă rămân sceptice în ceea ce privește reducerea prețurilor la pompă pentru întreaga națiune. Una dintre variantele discutate ar fi o acciză flexibilă, ajustată în funcție de prețul petrolului pe piețele internaționale. Ideea este ca, în momentele când prețul barilului scade, să fie aplicată o reducere automată a accizei, și invers.
„Acciza flexibilă înseamnă o reducere a accizei în funcție de nivelul de preț al petrolului. Dar nu putem fi siguri unde se va stabiliza petrolul: la 80 sau 150 de dolari/baril”, a explicat Ionuț Dumitru. Plafonarea adaosului comercial la carburanți este, de asemenea, luată în considerare, însă trebuie analizată în contextul resurselor bugetare disponibile.
„Până nu avem mai multă claritate asupra prețurilor pe piețele globale, soluțiile rămân în pericol de a fi doar intenții”, a conchis economistul. În tot acest timp, prețurile la pompa continuă să fie o sursă de îngrijorare pentru miile de români care trebuie să-și facă plinul zilnic.
Situația din teren: controale și avertismente
Premierul Ilie Bolojan a abordat problema carburanților într-o conferință de presă, spunând că statul nu are opțiuni ușoare, dar va monitoriza atent piața pentru a evita posibilitatea unor creșteri speculative. El a precizat că, vineri, mai multe ministere și instituții, inclusiv Consiliul Concurenței și ANAF, au început controale la nivel național pentru verificarea lanțului de distribuție și a practicilor comerciale.
„O încercare de bruscare a pieței, prin plafonarea prețurilor, poate conduce la penurie”, a avertizat Bolojan. El a subliniat faptul că prețul țițeiului rămâne un factor greu de controlat, iar perturbările de pe lanțurile de aprovizionare pot amplifica instabilitatea prețurilor.
ANAF a început recent controale riguroase pe întreg lanțul de distribuție a carburanților, verificând dacă există practici frauduloase sau speculative, iar dacă vor fi descoperite astfel de nereguli, se vor sesiza autoritățile competente.
Măsuri europene pentru controlul prețurilor
Pe plan european, mai multe state iau măsuri pentru limitarea creșterii prețurilor la pompă. În Spania, guvernul intenționează să reducă TVA-ul aplicat carburanților de la 21% la 10%, ca răspuns la situația dificilă cauzată de războiul din Orientul Mijlociu. Astfel de măsuri urmează exemplul Italiei, care a alocat peste 400 de milioane de euro pentru amortizarea costurilor reducerii accizelor până în aprilie.
Autoritățile din Austria au redus temporar taxele asupra carburanților și limitează câștigurile comercianților cu amănuntul pentru a proteja consumatorii de creșterile spectaculoase ale prețurilor, care au fost alimentate de creșterea bruscă a petrolului pe piețele internaționale.
Astfel, în timp ce unele state europene încearcă soluții temporare pentru a tempera scumpirile, România rămâne prudentă, evitând măsuri populiste. Guvernul preferă controale stricte și măsuri țintite, sperând să prevină dezechilibrele grave care pot apărea din pricina presiunilor externe și a constrângerilor bugetare interne.
