Iarna aspră din acest sezon a făcut ravagii în întreaga țară, punând salile de sare și lanțurile logistice ale acestora la încercare. În ultimele zile, solicitările pentru sarea destinată deszăpezirii au crescut exponențial, iar unitățile în care se produce și se comercializează sare pentru drumuri trebuie să funcționeze nonstop pentru a face față fluxului uriaș de cereri.
### Cozi interminabile la Salina Ocna Dej
Unul dintre cele mai afectate puncte din țară este Salina Ocna Dej. Conform informațiilor din teren, șoferii și reprezentanții companiilor de transport se află de ore întregi la coadă, așteptând să încarce sarea pentru drumuri. Fotografii și martori din zonă spun că, într-o singură zi, cantitatea de sare încărcată de la această unitate a crescut dramatic, semnalând o situație de criză pe care autoritățile și operatorii economici o resimt acut.
„Situația este critică. Toți vor să asigure material antiderapant pentru drumuri, iar capacitatea noastră de producție abia acopere cererea în aceste condiții extreme,” a declarat un reprezentant al Salinei Dej. În condițiile în care temperaturile continuă să scadă și ulterioarele ninsori se anunță a fi consistente, nevoia de sare pentru deszăpezire va rămâne prioritară.
### Creștere explozivă a consumului de sare pentru drumuri
Cererea record pentru sarea pentru drumuri nu este încă un fenomen izolat, ci o consecință directă a iernii atipic de dure, caracterizată prin ninsori abundente și temperaturi extrem de scăzute. Potrivit datelor oficiale, în ultimele zile, cantitatea de sare livrată către drumuri a crescut cu peste 150% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Autoritățile locale și județene au declarat stare de alertă, solicitând suplimentar resurse din alte zone ale țării pentru a putea asigura drumurile automate. „Dacă această situație va continua, vom fi nevoiți să ravergăm toate resursele disponibile pentru a menține circulația în condiții de siguranță,” a afirmat un reprezentant al Ministerului Transporturilor.
### Provocări logistice și perspective
Liderii industriilor din domeniu recunosc că, deși capacitatea normală a sălii de sare este aproape epuizată, eforturile susținute de producție și import de sare pentru drumuri reprezintă soluția cea mai rapidă pentru a face față solicitărilor. În plus, autoritățile au subliniat necesitatea de a strategiza pentru sezonul obișnuit de iarnă, pentru a evita situații similare în anii următori.
Situația la Salina Ocna Dej și alte puncte de distribuție de sare pentru drumuri rămâne sub ochiul atent al autorităților. În timp ce vremea nu dă semne că se va încălzi în următoarele zile, ce se vede pe termen scurt este o continuare a presiunii uriașe pe resurse, iar furnizorii și administrațiile locale trebuie să găsească soluții pentru a menține circulația în condiții sigure.
Pe de altă parte, meteorologii anunță pentru următoarele zile noi valuri de ninsoare, ceea ce înseamnă că solicitarea pentru material antiderapant se va păstra ridicată. În aceste condiții, răbdarea șoferilor în zonele unde coada de camioane pentru sare se întinde pe kilometri rămâne esențială, în timp ce autoritățile caută modalități cât mai eficiente de a gestiona această criză în plină iarnă.
