CNAIR anunță derularea unei licitații importante pentru construirea unei infrastructuri duale, menite să sporească atât siguranța rutieră, cât și capabilitățile de mobilizare în situații de urgență. Este vorba despre „capătul de nord” al Drumului Expres Suceava – Siret, un proiect de anvergură care are în vedere atât conexiuni civile, cât și secțiuni cu utilizare militară, implementat printr-un proces de selecție deschis și transparent. Anunțul a fost făcut public recent de către directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, în cadrul unei postări pe Facebook, și marca un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din nord-estul țării.
### Elevarea proiectului la statutul de infrastructură multiplă
Lucrările pentru lotul 3B din acest Drum Expres, cu punctul final la Siret, vizează nu doar fluidizarea traficului în regiunea Suceava, ci și crearea unei puncte strategice de mobilizare atât pentru resurse civile, cât și pentru acțiuni militare. Potrivit declarațiilor oficialului CNAIR, proiectul „are un rol dual” coloană vertebrală pentru activitățile civile, dar și un element esențial în infrastructura de intervenție în situații de urgență. Este un concept care răspunde noilor nevoi ale României în contextul geostrategic actual și a eforturilor NATO de a intensifica prezența militară în regiunea de frontieră.
### Modernizare și segmentare strategică pentru dezvoltarea regională și apărării naționale
Planurile pentru lotul 3 Bălcăuți – Siret privesc reconstrucția și extinderea unei infrastructuri care trebuie să înglobeze atât reziliența traficului civil, cât și rapiditatea mobilizării armate. Termenii “dual” și implicarea militară în proiect nu sunt întâmplătoare: ei reflectă strategia României de a avea transporturi rapide și securizate, ce pot răspunde rapid în situații critice. Zona Siret, situată aproape de frontiera cu Ucraina, are o deosebită importanță geostrategică, iar acest proiect vine să întărească capabilitățile de reacție și reziliență ale statului.
### Importanța şi impactul proiectului pentru regiunea Suceava
Proiectul de infrastructură a fost aplaudat atât de autorități, cât și de specialiști, ca fiind o componentă vitală pentru dezvoltarea economică a regiunii. Nordul Moldovei, mai puțin dezvoltat comparativ cu alte zone ale țării, are nevoie urgentă de astfel de investiții pentru a atrage investiții și a genera noi locuri de muncă. În plus, existența unei infrastructuri duale asigură o mai bună coordonare între autorități civile și militare, reducând timpul de reacție în cazul unor situații de urgență sau de mobilizare rapidă.
### Perspective pentru următoarea etapă a proiectului
Licitarea pentru lotul 3 Bălcăuți – Siret marchează începutul unei perioade intense de execuție, iar CNAIR speră ca procedura să fie finalizată în termenul stabilit, pentru a putea începe rapid faza efectivă a construcției. Pe de altă parte, acest proiect este integrat într-un pachet mai amplu de modernizare a infrastructurii rutiere din regiunea de nord-est, în concordanță cu strategia guvernamentală de dezvoltare regională și consolidare a capabilităților de apărare națională.
Până în prezent, proiectul a fost privit ca un exemplu de viziune pe termen lung, care vizează atât nevoile cotidiene ale cetățenilor, cât și securitatea națională. Odată finalizat, lotul 3 al Drumului Expres Suceava – Siret va contribui semnificativ la o mai bună conectivitate regională, dar și la afirmarea României pe harta infrastructurilor militare și civile de interes strategic. În contextul actual, astfel de investiții vor avea un impact durabil asupra stabilității și dezvoltării zonei de frontieră.
