Primarii Sectorului Bucureștiului și conducerea Primăriei Capitalei au desfășurat în ultimele săptămâni o serie de întâlniri menite să stabilească proiectele prioritare pentru dezvoltarea zonei metropolitane. Aceste discuții constituie o premieră în recentul istoric al administrației locale din capitală, fiind privite ca un pas spre colaborarea mai strânsă între nivelul central și cel local.
Proiectele abordate vizează aspecte esențiale ale infrastructurii, urbanismului și mediului, având ca obiectiv atât îmbunătățirea calității vieții, cât și eficientizarea serviciilor publice. Printre temele discutate se află amenajarea de spații pietonale, reabilitarea clădirilor și extinderea rețelelor de transport, fiind definite astfel prioritățile pentru următoarele ani.
Primarii de sector și colaborarea pentru dezvoltare urbană
Întâlnirile au avut loc pe fondul unui context în care coordonarea între Primăria Municipiului București și administrațiile de sector a fost mai rar prezentă în ultimele decenii. Ciprian Ciucu, primarul general, a contactat primarii din cele șase sectoare pentru a discuta proiecte concrete de colaborare.
În Sectorul 1, primarul George Tuță și Ciprian Ciucu au pus în discuție regenerarea urbană a zonei din jurul Palatului și Sala Palatului, precum și pietonalizarea străzii dintre str. Biserica Amzei și Piața Amzei. În plus, s-a discutat despre amenajarea unei parcări publice pe terenul de pe strada Buzești, precum și despre spații verzi în zona intersecției dintre str. Berzei și Gării de Nord.
Primarul Sectorului 2, Rareș Hopincă, a abordat reconfigurarea arterelor principale, extinderea nodului intermodal Petricani și modernizarea parcurilor Verdi, Tei și Circului. În plus, s-a discutat despre regenerarea zonei Moșilor Vechi și crearea unor spații pietonale ample, inclusiv pentru facilitarea legăturilor cu transportul în comun.
Primarii Sectorului 3, Robert Negoiță și Ciprian Ciucu, au avansat planuri pentru construirea unor pasaje pietonale și denivelate, precum și pentru lărgirea arterelor importante, cum ar fi Calea Dudești. De asemenea, s-a convenit asupra realizării unor pasaje în zona Laminor pentru a eficientiza accesul pietonal între stațiile de metrou și cele de autobuz.
Sectorul 4 se află într-un stadiu avansat de discuții, fiind vizate proiecte de infrastructură la Unirii și extinderea pistelor de biciclete. În centrul atenției s-au aflat legăturile dintre liniile de tramvai și stațiile de metrou, dar și reabilitarea infrastructurii de drumuri și de rețele urbane.
La Sectorul 5, prioritățile sunt legate de gestionarea situației clădirii din Rahova afectate de explozie și de refacerea șinei de tramvai 32, afectată de probleme legate de gazonul introdus între liniile de cale ferată. Discuțiile au mai vizat și reabilitarea școlilor și a altor instituții publice, precum și continuarea proiectelor de infrastructură.
Sectorul 6, condus de primarul interimar Paul Moldovan, a avut în vizor continuarea lucrărilor la Prelungirea Ghencea și Pasajul Ciurel, dar și reabilitarea mai multor străzi din sudul Lacului Morii. De asemenea, s-a abordat problema reabilitării podului Basarab și extinderea rețelelor de piste pentru biciclete.
Proiecte majore în plan pe termen scurt
În cadrul acestor întâlniri, s-a decis pentru anul viitor continuarea și demararea unor investiții concrete. În Sectorul 1, se va realiza regenerarea zonei din jurul Palatului, după un concurs de soluții inițiat în 2027. La Sectorul 2, reconfigurarea arterelor principale și extinderea nodului Petricani poartă, de asemenea, semnare de contracte și demarări concrete.
Pentru Sectorul 3, cele mai importante proiecte privesc construcția de pasaje pietonale, de la Laminor până la legătura cu stațiile de metrou, precum și lărgirea arterelor importante. La Sectorul 4, insistența rămâne pe legătura între metrou și tramvai, precum și pe modernizarea infrastructurii.
În Sectorul 5, se așteaptă deblocarea situației blocului Rahova, cu decizii concrete privind demolarea și reconstruirea imobilului. La Sectorul 6, revistează proiecte precum Prelungirea Ghencea și Pasajul Ciurel, în cadrul unui buget de peste 20 de milioane de lei alocat de Primăria Sectorului.
Primăria Capitalei evaluează pentru luna martie reabilitarea pasarelor și podurilor importante ale orașului, iar inclusiv reabilitarea liniei de tramvai din zona Unirii și extinderea rețelei de piste pentru biciclete pe mai multe trasee din Sectorul 6 sunt în faza de pregătire.
Sursa: Buletin.de
