Consilierii municipali din București au respins, joi, propunerea primarului general Ciprian Ciucu de majorare a prețurilor pentru călătoriile cu Societatea de Transport București (STB). Proiectul preconiza o scumpire cu 66% a biletului, care ar fi crescut de la 3 la 5 lei, și o majorare de 75% pentru abonamentele de 24 de ore. Decizia a fost luată în cadrul unei ședințe tumultoase, la care 23 de consilieri au votat pentru, 5 s-au opus, iar 22 s-au abținut.
Cu ochii pe viitorul STB
Primarul Ciucu a justificat necesitatea majorării tarifelor printr-o situație financiară critică, avertizând că, fără aceste creșteri, STB riscă să intre în insolvență. „Dacă săptămâna viitoare nu vom avea bani să plătim o rată din datoria către ANAF, această instituție va cere insolvența societății de transport”, a menționat edilul general, generând discuții aprinse între consilieri.
Deși majorarea prețului la bilete a fost respinsă, Ciucu a avansat și ideea unui audit extern pentru a analiza gestionarea STB și a Termoenergeticii. Totuși, această propunere a întâmpinat aceeași soartă. „Sunt extrem, extrem de îngrijorat cu privire la situația STB. Mi se pare că este corect, situația aproape disperată în care ne aflăm cu STB-ul astăzi”, a declarat numărul doi în PNL, subliniind responsabilitatea urgentă a autorităților.
Tensiuni în Consiliul General
În timpul dezbaterilor, consilierul PNL a provocat controverse, cerând colegilor să vină cu soluții concrete pentru situația delicată a STB. „Nu voi vă luaţi înjurăturile! Scuzaţi-mă, nu dumneavoastră vă luaţi înjurăturile!” a răbufnit primarul, adresându-se consilierilor care s-au abținut de la vot. Această reacție subliniază tensiunile existente între majoritatea liberală și opoziția reprezentată de consilierii USR și AUR, care au criticat deciziile propuse.
Pe ordinea de zi au fost discutate 67 de propuneri, iar respingerea proiectului de majorare a tarifelor STB a fost doar una dintre deciziile controversate. În timp ce primarul susținea că responsabilitatea este a lui, mulți din sală căutau soluții alternative.
Modificări mai puțin populare
Ceea ce a reieșit clar din dezbateri este nevoia de reforme în sistemul de transport public din București. Propunerile pentru modificarea tarifelor sunt cu atât mai relevante cu cât acestea nu au fost actualizate din 2021. De asemenea, Ciucu a arătat că doar 17% din bugetul STB este generat din tarifele percepute pentru bilete și abonamente.
La rândul său, AUR a criticat urgentant inițiativa de majorare a tarifelor fără un audit prealabil, argumentând că astfel de decizii ar trebui să aștepte. După dezbateri aprinse, discuția a fost amânată până la o dată viitoare.
Impactul asupra călătorilor
În urma respingerii, călătorii din București pot respira ușurați, cel puțin temporar. Tarifele actuale rămân valabile, deși rămâne incert cum vor evolua lucrurile în viitor, având în vedere avertizările primarului. Cetățenii care depind de STB pentru transportul zilnic așteaptă cu interes soluțiile care pot apărea din aceste discuții aprinse, sperând într-o gestionare mai eficientă a resurselor.
Primarul Ciprian Ciucu, cu un mandat tânăr dar plin de provocări, trebuie să își regândească strategia. În contextul unei opoziții ferme și a unei guri de oxigen asigurate temporar călătorilor, viitorul transportului public din capitală rămâne un subiect arzător de dezbatere civic.
