Conform HotNews: Noul aflux de vizitatori străini în China – de la investitori și antreprenori până la directori executivi de top – este alimentat de dorința de a vedea îndeaproape roboții umanoizi, modelele avansate de inteligență artificială și uzinele de vehicule electrice care alimentează o nouă eră a inovației tehnologice. Aceste vizite, ce pot costa mii de dolari, reflectă temerile occidentale legate de un potențial „șoc chinezesc 2.0”, în care companiile din China ar putea domina producția avansată și tehnologiile de vârf.
Robert WU, CEO al companiei de cercetare a datelor Baiguan din Shanghai, afirmă că observă o tendință în creștere, oamenii considerând China un „obiect de studiu și de învățare”, o perspectivă care era rară în trecut. Vizitatorii, susține WU, vin adesea cu preconcepții, cum ar fi credința că sectorul de taxiuri autonome din China este mai avansat decât cel din SUA, în ciuda realității politicii interne chineze, mai precaute în privința impactului asupra locurilor de muncă.
O incursiune de 15.000 de dolari în inovația chineză
Sectoare precum cel de turism industrial sunt în plină expansiune, răspunzând cererii investitorilor străini de a accesa direct ecosistemul de inovație al Chinei. Companii precum GloPen din Shanghai raportează o creștere a solicitărilor cu 50% în acest an, în special din partea clienților europeni și singaporezi, organizând lunar peste 100 de tururi la companii. Bertrand CHEN, CEO al Global Shipping Business Network, subliniază că adevărata amploare, viteză și dimensiune a inovației chineze nu poate fi înțeleasă fără o vizită directă în fabrici.
Rui MA, fondatorul Tech Buzz China, consideră aceste tururi o formă esențială de analiză prealabilă pentru investitori, afirmând că „chiar dacă nu investiți activ în China, este din ce în ce mai probabil să întâlniți companii chineze ca rivali, parteneri, furnizori sau investitori pe piețe din întreaga lume”. Tururile sale includ opriri în centre industriale majore precum Beijing, Shenzhen, Shanghai, Hangzhou și Hefei, recunoscute pentru avansul Chinei în vehicule electrice, baterii, inteligență artificială și robotică.
Beijingul încurajează vizitele pentru a-și promova statutul de lider tehnologic
Guvernul chinez a promis în mod explicit să „promoveze energic” turismul industrial, desemnând peste 140 de obiective oficiale pentru demonstrații. Un număr tot mai mare de fabrici, inclusiv cea de vehicule electrice a Xiaomi, oferă tururi publicului, atrăgând sute de mii de vizitatori. Fabrica Xiaomi a înregistrat peste 250.000 de vizitatori din martie 2024, iar locurile de acces sunt chiar revândute online cu până la 2.000 de yuani.
Pentru directorii europeni, confruntați cu o creștere lentă a productivității și temeri legate de decalajul în inteligența artificială și robotică, China a devenit o destinație crucială. Alex Shengyun LU, consultant în inteligență artificială la Praxis Advisory din Shanghai, menționează că mulți directori europeni sunt „extrem de conștienți de situație” și resimt un „sentiment de nesiguranță palpabil”. Aceștia caută să înțeleagă cum China coordonează implementarea AI la scară largă și ce lecții pot fi aplicate în propriile țări, abordând vizitele cu o „atitudine sinceră de smerenie și de învățare”.
În ciuda tensiunilor geopolitice, inclusiv cele din sectorul tehnologic, fluxul de „pelerini ai tehnologiei”, inclusiv americani, rămâne susținut. Joshua WOODARD, un consultant american în producție activ în Shenzhen, observă că companiile americane continuă să își aprovizioneze masiv componentele din China, considerând dificilă o decuplare completă. Orașul Shenzhen, un hub tehnologic major, se poziționează ca o vitrină a inovației chineze, pregătindu-se să găzduiască forumul APEC. Numărul vizitatorilor străini în Shenzhen a crescut semnificativ, ajungând la peste 5 milioane de intrări până în august.
Sursa: HotNews
