CFR Călători a anunțat schimbări temporare în circulația trenurilor pe ruta București Nord – Budapesta, ca urmare a unor lucrări de întreținere la infrastructura feroviară dintre stațiile Lugoj și Recaș. Modificările vor fi implementate începând cu data de 12 februarie 2026, afectând două dintre cele mai circulate trenuri internaționale, IR 72 și IR 73, în contextul încercărilor permanente de modernizare a rețelei feroviare din România.
### Noile rute și orare pentru trenurile internaționale
Potrivit companiei, trenul IR 72, care leagă București Nord de Budapesta, va circula, temporar, pe o rută modificată, dar va păstra cele mai importante puncte de transfer între cele două capitale. Astfel, trenul va trece prin Timișoara Nord, Arad, Curtici și Lokoshaza, fiind identificat în sistem ca tren IR 12071 pentru legătura între București și Caransebeș. Plecarea din București este programată la ora 05:29, iar sosirea la destinație în plină noapte, la 13:56, cu transbordare obligatorie cu mijloace auto între Caransebeș și Timișoara. Variantele pentru pasageri continuă să fie flexibile, cei cu bilete pentru aceste trenuri având posibilitatea de a solicita rambursarea integrală sau parțială a biletelor neutilizate, în conformitate cu reglementările în vigoare.
La rândul său, trenul IR 73, care face legătura din Budapesta spre București, va urma o rută ajustată, tot între Lokoshaza și București, dar va circula ca tren IR 12070 între Caransebeș și destinație, plecând la ora 14:25 și ajungând în capitala României la ora 23:50. La fel ca în cazul celorlalte trenuri, va fi asigurată transbordarea cu mijloace auto între Timișoara Nord și Caransebeș pentru a menține legătura între diverse puncte critice ale traseului.
### De ce sunt necesare aceste modificări și cum pot fi gestionate
CFR Călători subliniază că aceste ajustări apar în urma unor lucrări la infrastructura feroviară care necesită întreruperi temporare pentru modernizare și siguranță. În prezent, compania feroviară oferă pasagerilor posibilitatea de a se informa în timp real despre aceste modificări, fie prin telefon, fie prin aplicația dedicată TRENUL MEU, sau pe site-ul oficial. În plus, camerele web din principalele gări, precum București Nord și Timișoara, afișează în permanență ora exactă a trenurilor pentru ca pasagerii să poată planifica mai bine sosirea sau plecarea.
Este de remarcat faptul că astfel de intervenții sunt parte dintr-un program mai amplu de modernizare a infrastructurii feroviare, un obiectiv strategic al Ministerului Transporturilor, care vizează creșterea siguranței și confortului în transportul feroviar internațional. În același timp, aceste schimbări temporare pot provoca inconveniente, dar sunt considerate esențiale pentru îmbunătățirea infrastructurii pe termen lung.
### Perspective și pregătiri pentru valurile viitoare de modernizare
Pe lângă aceste derulări punctual, CFR Călători a anunțat că, în perioada următoare, alte trenuri vor avea parte de modificări de traseu, în special în contextul angajamentelor de modernizare a rețelei de către administrație. În plus, statul român și administrațiile locale investesc masiv în proiecte pentru depourile și infrastructura de la principalele gări, urmând ca în curând să fie lansate noi licitații pentru reabilitarea depourilor Colentina și Titan, contracte estimate la peste 120 milioane de euro.
Reprezentanții companiei feroviare subliniază că aceste investiții sunt cruciale pentru creșterea calității serviciilor și pentru crearea unui sistem feroviar european modern și fiabil. Pe măsură ce proiectele avansează, așteptările sunt ca actualele restricții să fie temporare și să fie urmate de o rețea feroviară mai sigură, mai rapidă și mai confortabilă pentru toți pasagerii. În același timp, CFR Călători se pregătește pentru un sezon de lucrări și ajustări, menținând însă comunicarea transparentă și suportul pentru călători, pentru a face față provocărilor asociate cu modernizarea infrastructurii.
