Brasovul se apropie de izbucnirea fazei esențiale pentru unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din regiune. Recent, oficialii au dat un nou impuls dezvoltării rețelei de autostrăzi, după semnarea Certificatului de Urbanism pentru segmentul de 37 de kilometri care va lega orașul de alte zone importante ale țării. Acest pas, considerat crucial pentru avansarea proiectului, deschide drumul pentru întocmirea studiului de fezabilitate (SF), etapă esențială în procesul de construcție a autostrăzii.
Start oficial pentru traseul Brașov – Covasna
Semnarea documentelor a fost făcută de către autorități și reprezintă un punct de cotitură în dezvoltarea infrastructurii rutiere din sud-estul țării. Lucrările prevăd conectarea orașului Codlea, situat în județul Brașov, cu localitățile din apropiere și județul vecin, Covasna, într-un traseu care va avea o lungime totală de aproximativ 37 de kilometri. Potrivit lui Mircea Veștea, președintele Consiliului Județean Brașov, acest moment este „esențial, care înseamnă accelerarea acestui proiect de infrastructură rutieră vital pentru inima țării”.
În plan, după finalizarea studiului de fezabilitate, va urma etapa de expropriere a terenurilor, un paș important în toate proiectele mari de infrastructură, fiind urmată de obținerea Autorizației de Construire. Acest traseu va lega condițiile de acces ale a două dintre cele mai importante axe de transport ale țării: axa Brașov-Bacău, ce va fi conectată în Codlea, și coridorul Sibiu-Făgăraș-Brașov aflat deja în curs de execuție.
Impactul asupra conectivității regionale și naționale
Drumul propus se întinde pe un traseu strategic, traversând localitățile Hălchiu, Hărman, Sânpetru, Bod, Prejmer, Teliu și continuând în județul Covasna. La Codlea, va fi construiut un nod de mare viteză care va deveni un punct central de interconectare pentru rețeaua de autostrăzi, facilitând legătura directă cu tronsonul Sibiu-Făgăraș și viitoarea autostradă A3, ce va lega Bucureștiul de Brașov.
Inițiativa a fost primită cu entuziasm de autorități, care mulțumesc echipei Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) și firmelor de proiectare pentru eforturile de a identifica cel mai bun traseu, cu respectarea zonelor locuite și a rezervațiilor naturale. În opinia lui Veștea, „apreciez demersurile CNIR care împreună cu firma de proiectare a lucrat îndeaproape cu primarii celor opt localități pentru a găsi traseul optim”, subliniind colaborarea strânsă pentru atingerea obiectivelor.
Perspective și viitorul proiectului
Prin avansarea acestui proiect, Brașovul își întărește poziția de centru strategic în rețeaua de infrastructură a țării. Odată consolidate toate avizele și acordurile necesare, autoritățile speră ca lucrările de construcție să poată începe în cel mai scurt timp, având în vedere necesitatea de a moderniza infrastructura, de a crea legături rapide și sigure între orașe și județe, și de a susține dezvoltarea economică regională.
Președintele Veștea reafirmă angajamentul pentru o infrastructură modernă, sigură și rapidă, care să conecteze Brașovul la celelalte porți ale țării. În plus, el subliniază faptul că eforturile colective și colaborarea între autorități și companii de proiectare reprezintă un pas major în realizarea acestui proiect vital pentru inima României.
Următorii pași vizează finalizarea studiului de fezabilitate și obținerea tuturor avizelor necesare, după care întregul proces de construcție ar putea fi accelerat, pentru a vedea în sfârșit o autostradă care să facă legătura între Brașov și zonele limitrofe, facilitând mobilitatea, dezvoltarea economică și conectivitatea între regiuni. Cei implicați în proiect au încredere că, odată cu avansarea etapelor, Brașovul va beneficia curând de o infrastructură modernizată care să răspundă nevoilor actuale și viitoare.
