Peste 95% din autobuzele Otokar din București, indisponibile, vor reveni pe traseu în două luni
Primarul Bucureștiului, Ciprian Ciucu, a anunțat că, într-un termen de două luni, peste 95% dintre cele 115 autobuze Otokar, care sunt în prezent indisponibile, vor fi repuse pe traseu. Această declarație vine în contextul în care, din cele 400 de autobuze Otokar, doar 285 sunt operabile, restul fiind retrase din cauza defecțiunilor tehnice și a lipsei mentenanței.
„Vorba lungă, sărăcia omului. Sau a Bucureștiului…“, a spus primarul într-o postare pe Facebook, explicând că problemele tehnice apărute din lipsa întreținerii corespunzătoare afectează grav calitatea serviciului de transport public. Edilul a subliniat astfel dificultățile cu care se confruntă călătorii, dar și șoferii nevoiți să vină la muncă fără a avea autobuzele necesare pentru a-și desfășura activitatea.
Măsuri dure în caz de neîndeplinire a termenului
Pe lângă promisiunea de a repune în circulație autobuzele, Ciucu a făcut referire la măsuri mai dure în cazul în care termenul stabilit nu va fi respectat. „Dacă se va depăși acest deadline, vom recurge la executarea garanției de bună execuție a contractului“, a adăugat edilul, lăsând să se înțeleagă că nu va ezita să acționeze în justiție dacă lucrurile nu se îmbunătățesc.
Primăria Capitalei a avut o întâlnire recentă cu conducerea companiei Otokar, în cadrul căreia s-a convenit că, până la sfârșitul celor două luni, cel puțin 95% dintre autobuzele indisponibile vor reintra în circulație. Această situație a generat o emoție de nesiguranță în rândul călătorilor, care depind de transportul public pentru a ajunge la destinațiile lor.
O realitate cruntă la Autobaza STB Floreasca
Ciprian Ciucu a efectuat o vizită neanunțată la Autobaza STB Floreasca, unde a descris condițiile de muncă ca fiind „execrabile“. El a evidențiat faptul că lipsa pieselor necesare reparării autobuzelor afectează grav activitatea mecanicilor. „Mecanismul de funcționare este pur și simplu împiedicat de întârzierile în livrarea componentelor. Din păcate, în unele cazuri, mecanicii se văd nevoiți să ‘canibalizeze’ alte autobuze pentru a asigura funcționarea celor care pot fi introduse în circulație“, a declarat primarul.
Această situație este gravă, având în vedere că autobuzele Otokar reprezintă o parte semnificativă din flota de transport public. Neputința de a-și desfășura activitatea din cauza defecțiunilor va duce inevitabil la o frecvență scăzută a curselor, afectând astfel atât călătorii, cât și șoferii.
Soluții urgente cerute de călători
Călătorii din Capitală își exprimă nemulțumirea față de situația actuală și așteaptă soluții rapide. Această criză de transport nu face decât să pună o presiune suplimentară asupra administrației locale, care, una dintre responsabilitățile sale principale, este asigurarea unui sistem de transport public eficient și la îndemână.
Pe rețelele sociale, mulți cetățeni și-au exprimat frustrarea legată de nevoia stringentă de mobilitate și de condițiile precare în care funcționează transportul public. „E greu să ajungi la muncă când autobuzele sunt mereu în garaj. Am încercat să folosesc alternative, dar nu există suficientă infrastructură pentru toată lumea“, spune un călător frecvent.
Fără îndoială, această situație impune o reacție rapidă din parte autorităților, iar promisiunile lui Ciprian Ciucu trebuie să se translateze în acțiuni concrete. Bucureștenii așteaptă soluții eficiente iar timpul nu mai permite întârzieri.
