Conform Mediafax: CFR Infrastructură a anunțat o nouă etapă importantă în modernizarea liniei feroviare Brașov – Sighișoara, parte integrantă a proiectului de reabilitare a căii ferate Brașov – Simeria. Această investiție face parte din Coridorul european Rin – Dunăre, având ca scop creșterea vitezei de circulație și îmbunătățirea condițiilor de transport pe una dintre cele mai importante artere feroviare din țară.
Tronson reabilitat între Mureni și Vânători
Pe firul I, între localitățile Mureni și Vânători, a fost deschisă circulației o porțiune reabilitată cu o lungime de 4,741 kilometri. Noua infrastructură este construită cu șină tip 60, montată pe traverse de beton, permițând viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru cele de marfă. În cadrul lucrărilor au fost executate intervenții de drenaj, precum și construcția sau reabilitarea mai multor poduri. De asemenea, Punctul de Oprire Saschiz a beneficiat de modernizări, fiind construit un peron nou, cu o lungime de 150 de metri.
Infrastructură nouă în zona Vânători
Configurația feroviară care intră în exploatare include și liniile 1 și II din Halta de Mișcare Vânători, cu lungimi de 1.667 de metri, respectiv 2.240 de metri. Circulația trenurilor a fost transferată pe infrastructura reabilitată și pe o porțiune de 2,819 kilometri de pe firul I, între Vânători și Albești. Lucrările din această zonă au vizat amenajări pentru drenarea apelor și intervenții la trecerea la nivel cu Drumul Național 13C.
Varianta nouă de traseu între Vânători și Cristur
O altă etapă cheie a proiectului constă în punerea în exploatare a unei noi variante de traseu între Vânători și Cristur. Aceasta a fost realizată pe două sectoare, unul de 572 de metri și altul de 1,883 kilometri. Pe aceste sectoare a fost instalată o suprastructură feroviară nouă, utilizând șină tip 60 și traverse din beton. Deschiderea acestor segmente permite mutarea etapizată a traficului feroviar pe infrastructura modernizată, concomitent cu continuarea lucrărilor pe celelalte porțiuni ale secțiunii Brașov–Sighișoara.
Modernizarea liniei Brașov – Sighișoara este parte a proiectului amplu „Reabilitarea liniei de CF Brașov – Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteza maximă de 160 km/h”. Este important de precizat că punerea în circulație a noilor tronsoane nu implică automat operarea tuturor trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h. Aceasta reprezintă viteza maximă pentru care infrastructura este proiectată, exploatarea efectivă fiind stabilită în funcție de condițiile tehnice specifice fiecărei etape a proiectului.
Sursa: Mediafax
