Conform Economica: Locomotivă electrică pe baterii, gata de serviciu la SCRL Brașov
SCRL Brașov a anunțat finalizarea celei de-a 16-a locomotive electrice pe baterii, modelul LEA 020, pregătită deja pentru a intra în serviciul de manevră. Această realizare marchează o etapă importantă în procesul de modernizare a materialului rulant feroviar din România, un proiect desfășurat cu sprijinul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Proiectul de modernizare, un pas spre un transport feroviar sustenabil
În luna aprilie, Societatea de Reparații Locomotive (SCRL) Brașov a semnalat un progres semnificativ în modernizarea parcului feroviar românesc. Pe lângă cele 10 locomotive electrice de tip LEMA, uzina din centrul țării a finalizat și 10 locomotive electrice cu acumulatori, cunoscute sub denumirea de LEA. Aceste inițiative sunt considerate a fi esențiale pentru eficientizarea, securizarea și sustenabilitatea transportului feroviar.
Colaborare și aportul partenerilor
Succesul proiectelor este atribuit, conform reprezentanților SCRL Brașov, eforturilor angajaților, dar și colaborării fructuoase cu mai mulți parteneri din industrie. Pentru proiectul LEMA, au contribuit companii precum PROMAT, SIEMENS, TEHMIN, CAROMET, ATLAS COPCO și KNORR BREMSE. În ceea ce privește locomotivele LEA, partenerii implicați au fost INDA, REȘIȚA REDUCTOARE, TEHNOIND și EUROEST, acesta din urmă asigurând licența necesară.
Obiective ambițioase pentru SCRL Brașov
În total, C.F.R. S.C.R.L. Brașov își propune să livreze un număr de 17 locomotive electrice modernizate, la care se adaugă cele 20 de locomotive de manevră convertite în unități electrice pe acumulatori de tip plug-in. Aceste modernizări contribuie la reducerea emisiilor și la optimizarea operațiunilor de manevră în stațiile de cale ferată.
Sursa: Economica
