Conform Stiripesurse.ro: Investiție majoră pentru ecologizarea Portului Constanța
Compania multinațională DP World, deținută de Emiratele Arabe Unite, și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) au semnat un acord de împrumut în valoare de până la 25 de milioane de euro. Finanțarea este destinată sprijinirii electrificării operațiunilor la Terminalul de Containere Constanța Sud, gestionat de DP World în România.
Această facilitate de credit de la BERD marchează primul împrumut de tip „verde” dedicat terminalului și face parte dintr-un program amplu de investiții de 100 de milioane de euro. Proiectul își propune să reducă emisiile de dioxid de carbon cu peste 6.000 de tone anual, conform unui comunicat oficial transmis de companie.
Strategie de decarbonizare și beneficii concrete
Investiția este considerată un pas important în strategia de decarbonizare a DP World în România și contribuie la tranziția către operațiuni portuare cu emisii scăzute de carbon. Prin înlocuirea echipamentelor vechi, alimentate cu motorină, cu utilaje electrice moderne și prin implementarea sistemului de alimentare cu energie electrică de la mal pentru navele acostate, proiectul va genera multiple beneficii. Printre acestea se numără îmbunătățirea calității aerului, reducerea nivelului de zgomot și creșterea fiabilității operațiunilor, contribuind direct la satisfacția clienților.
Programul de electrificare integrează creditul BERD cu granturi substanțiale oferite de Uniunea Europeană și de statul român. Astfel, proiectul beneficiază de un grant de 19,7 milioane de euro prin Facilitatea pentru Infrastructura Combustibililor Alternativi (AFIF) a Uniunii Europene, o componentă a Mecanismului pentru Interconectarea Europei (CEF). BERD acționează ca partener de implementare al Uniunii Europene pentru această tranșă de finanțare. Adițional, programul beneficiază de 7,5 milioane de euro prin Programul Transport 2021-2027.
Două componente majore pentru modernizare
Programul de investiții cuprinde două direcții principale de acțiune. Prima componentă, în valoare de 53,8 milioane de euro, vizează crearea infrastructurii de bază necesare electrificării. Aceasta include dezvoltarea de noi rețele electrice, instalații de transformare și distribuție, precum și sisteme avansate de alimentare cu energie de la mal (cold ironing). Aceste sisteme permit navelor să se conecteze la rețeaua portuară pe durata staționării, eliminând necesitatea funcționării motoarelor auxiliare. Infrastructura include, de asemenea, o nouă conexiune la stația electrică principală și la rețeaua electrică a portului, reabilitarea drumurilor de acces și introducerea a 10 tractoare electrice de terminal, alături de echipamentele de încărcare aferente.
Cea de-a doua componentă, cu o valoare de 46,2 milioane de euro, se concentrează pe achiziționarea de echipamente noi și performante. Aceasta include macarale portic electrice pe pneuri operate de la distanță, două macarale portuare mobile electrice și un număr suplimentar de tractoare electrice pentru terminal.
Victoria Zinchuk, directorul BERD pentru România, a subliniat importanța strategică a acestei investiții pentru țară. Ea a precizat că proiectul va consolida rolul Portului Constanța ca hub logistic esențial la Marea Neagră și va genera câștiguri semnificative de eficiență energetică pentru sectorul logistic românesc.
Svitlana Balaban, CEO-ul DP World Constanța, a adăugat că această investiție va poziționa Constanța drept principalul hub verde de containere din regiunea Mării Negre. Investiția aliniază dezvoltarea Terminalului de Containere Constanța Sud cu angajamentul global al DP World de reducere a emisiilor. Prin electrificarea operațiunilor, compania își propune să ajute clienții să construiască lanțuri de aprovizionare mai reziliente și mai sustenabile, consolidând totodată poziția optimă a Constanței pe harta logistică internațională.
Sursa: Stiripesurse.ro
