Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a primit oferte de la trei companii internaționale de proiectare și inginerie pentru elaborarea studiului de fezabilitate privind dezvoltarea pe termen mediu și lung a Aeroportului Internațional București Băneasa „Aurel Vlaicu”. Anunțul a fost făcut public de reprezentanții companiei, marcând un pas important în modernizarea și extinderea acestui aeroport important.
Planuri ambițioase de modernizare
Proiectul de modernizare presupune construcția unui nou terminal de pasageri, gândit să proceseze cel puțin 1.600 de pasageri pe oră. Această nouă clădire va fi amplasată strategic, în vecinătatea terminalului existent, asigurând acces facil la infrastructura aeroportuară, inclusiv platforme, piste și căi de rulare.
CNAB analizează două scenarii principale pentru extinderea aeroportului. O opțiune este transformarea Hangarului nr. 2 Romaero într-un terminal modern. Cealaltă variantă implică ridicarea unui terminal complet nou, pe un teren deținut de CNAB, situat în zona de nord a pistei. În paralel, se are în vedere separarea fluxurilor de trafic prin amenajarea unui terminal dedicat aviației generale și de business. Acesta ar urma să beneficieze de infrastructura adiacentă și facilitățile necesare, fie prin modernizarea unui hangar existent, fie printr-o construcție nouă.
Creșterea capacității și reorganizarea spațiilor
Un alt punct important al strategiei de dezvoltare vizează optimizarea terminalului dedicat aviației generale. Scopul principal este creșterea capacității aeroportului la 2,5 milioane de pasageri anual. Se dorește echilibrarea fluxurilor de plecări și sosiri, pentru a oferi un nivel superior de servicii și a asigura utilizarea eficientă a infrastructurii existente.
Valoarea estimată pentru realizarea studiului de fezabilitate este de 7,43 milioane de lei. Documentația trebuie finalizată în termen de 8 luni de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor. Finanțarea proiectului ar urma să fie asigurată din surse proprii ale companiei, credite, fonduri europene și alte surse legale.
Companiile participante la licitație
În competiție pentru obținerea contractului s-au înscris trei ofertanți importanți.
Urban Scope, în parteneriat cu mai multe firme de consultanță și inginerie.
EGIS România, care colaborează cu parteneri internaționali de renume, inclusiv Arcadis Consulting (UK) și Egis Avia.
Asocierea Quadratum Architecture, alături de NACO – Netherlands Airport Consultants și alți subcontractanți.
Studiul de fezabilitate va determina direcția de dezvoltare a Aeroportului Băneasa, un proiect care vizează modernizarea infrastructurii aeroportuare și creșterea capacității de procesare a pasagerilor.
