Anul 2026 ar putea aduce finalizarea unor importante secțiuni ale Autostrăzii Transilvania, iar o porțiune strategică are șanse mari să fie gata înainte de termen, oferind astfel șoferilor o circulație continuă pe 74 de kilometri, de la Nușfalău, județul Sălaj, până la Borș II, la frontiera cu Ungaria.
Tronsonul Biharia-Chiribiș aproape de finalizare
Dintre toate secțiunile autostrăzii, cea dintre Biharia și Chiribiș se evidențiază prin progresul rapid al lucrărilor. Conform ultimelor informații, această porțiune ar putea fi deschisă circulației înainte de termen, mult mai devreme decât estimările anterioare.
Autoritățile susțin că avansul tehnic și ridicat al contractantului a permis accelerarea lucrărilor, ceea ce ar putea însemna inaugurarea înainte de sfârșitul lui 2025. În cazul în care finalizarea va avea loc conform planului, șoferii vor putea beneficia urgent de o legătură directă și fluentă între județele Sălaj și Bihor, eliminând o serie de probleme cauzate de traficul greu sau de drumurile naționale aglomerate.
Impactul asupra traficului și dezvoltării regionale
Deschiderea acestei secțiuni va avea un efect semnificativ asupra regiunii, facilitând nu doar traficul rutier, ci și dezvoltarea economică locală. În plus, va conecta rapid zonele rurale și urbane, reducând timpii de deplasare și costurile asociate.
Odată cu finalizarea tronsonului, se estimează o reducere a aglomerației în orașele și comunele din apropiere, precum și o creștere a atractivității pentru investiții. Pentru companiile din domeniul logisticii, această extindere va însemna optimizarea rutelor și scurtearea timpilor de livrare.
Directorul general al CNAIR a afirmat că, o dată deschisă secțiunea, traficul de tranzit între România și Ungaria va fi mult mai facil, contribuind la dezvoltarea comerțului bilateral și la creșterea conectivității regionale.
Lucrări în avans și alte secțiuni ale autostrăzii
Pe lângă tronsonul Biharia-Chiribiș, alte secțiuni ale Autostrăzii Transilvania înregistrează progrese notabile, însă cele mai importante se concentrează pe segmentul de nord-vest. În celelalte zone, termenul de finalizare rămâne estimat pentru 2026, însă ritmul de lucru a crescut în ultimele luni.
CMAC a anunțat că în aceste condiții, lucrările la alte secțiuni avansează conform planului, iar autoritățile se așteaptă ca în următoarele luni să fie încheiate toate fazele de construcție, astfel încât, până la sfârșitul anului viitor sau începutul anului următor, mare parte a autostrăzii să fie funcțională.
Potrivit datelor oficiale, în acest moment, peste 60% din traseul total este aflat în diferite stadii de progres, iar o parte dintre sectoare, inclusiv cele din zona Clujului și Bacăului, vor fi gata până în 2025.
Legislația și fondurile europene continuă să susțină avansarea rapidă a proiectului, iar autoritățile speră ca în următorii ani să finalizeze integral această arteră de comunicație vitală pentru dezvoltarea economică și infrastructura țării. În plan, se află o deschidere etapizată a secțiunilor pentru a permite circulația continuă pe întregul traseu până în 2026.
