Autostrada Moldovei avansează: încă 20 de kilometri de asfalt spre Bacău și noi facilități pentru întreținere
Lucrările pe șantierul Autostrăzii Moldovei continuă într-un ritm alert, iar ultimele noutăți anunță o etapă importantă în dezvoltarea infrastructurii rutiere din regiune. În ciuda condițiilor meteorologice dificile din această iarnă, constructorii nu s-au oprit, iar progresul este vizibil atât pe loturile deja deschise, cât și în sectoarele încă în lucru, asigurând astfel finalizarea cu promptitudine a proiectului.
Încă 20 de kilometri de asfalt spre Bacău și avanposturi pentru întreținere
Potrivit unui comunicat recent, pe secțiunea Focșani-Bacău, între Sascut și Berești, se toarnă în prezent aproximativ 20 de kilometri de asfalt, adăugându-se astfel la cei 22 de kilometri deja așezați pe lotul 2. În total, pe cei aproape 22 de kilometri ai acestui lot, constructorul român UMB Spedition mobilizează peste 350 de oameni și mai mult de 100 de utilaje, toate dedicate acceleratorii lucrărilor, dar și realizării unor facilități de sprijin, precum centru de întreținere și control (CIC) la podul de la km 69+256, parcări de scurtă durată și alte structuri necesare gestionării drumului.
„În total, pe toți cei 21,78 km ai lotului 2 al secțiunii Focșani-Bacău, care nu sunt încă deschiși circulației, constructorul este mobilizat cu peste 350 de oameni și mai mult de 100 de utilaje, care derulează și alte lucrări în paralel”, explică oficialii CNAIR. La această etapă, aproximativ 90% din proiect este finalizat, ceea ce indică că inaugurarea lotului între Adjud și Răcăciuni ar putea avea loc până la sfârșitul lunii august, dacă nu apar întârzieri.
Circulația pe segmentul dintre Adjud și Domnești, care a fost dat în folosință anul trecut, asigură deja o alternativă viabilă pentru traficul dificil al regiunii, reducând semnificativ timpul de deplasare și contribuind la dezvoltarea economică a zonei.
Progres și în condiții de iarnă, cu peste 40 km de asfalt deja turnați
Lucrările pentru autostrada A7, un proiect de amploare menționat drept „Autostrada Moldovei”, nu s-au oprit nici măcar în sezonul rece. La finalul lunii februarie, oficialii ministerului au anunțat că pe loturile 2 și 3 au fost deja revăzute și avansate majoritatea etapelor, cu 22 km de asfalt turnați pe Lotul 2 și 16 km pe Lotul 3.
Cu toate acestea, diferențele rămân în stadiile de execuție ale unor porțiuni, unde se lucrează la turnarea stratului de formă sau la balast stabilizat, fiind însă pregătite pentru finalizare imediat ce condițiile meteorologice vor permite reluarea asfaltărilor. În plus, construcția se concentrează pe structurile de susținere, inclusiv poduri și pasaje, și pe infrastructura de suport, cum ar fi rigolele, parapetul și instalațiile ITS.
Constructorii au deja în vedere și finalizarea rețelelor pentru colectarea apelor pluviale, relocarea utilităților strategice, precum linia de 200 kV de la Cleja, precum și amenajarea spațiilor de servicii și centre de întreținere. Aceste facilități sunt esențiale pentru asigurarea funcționării eficiente a tronsonului și pentru sprijinirea echipelor de lucru.
Cu toate aceste eforturi, autostrada A7 către Moldova ia contur pas cu pas, pregătindu-se să deschidă noi secțiuni pentru trafic în următoarele luni. În timp ce construcțiile continuă să bată recorduri chiar și pe timpul sezonului rece, impactul asupra mobilității și economiei regionale va fi pe măsură, oferind în perspectivă o legătură mai rapidă între principalele orașe și centrele economice ale Moldovei.
Pe măsură ce lunile de vară vor aduce finalizarea ultimelor lucrări, autoritățile speră la o inaugurare care să poată fi marcată cu mândrie, integrând un proiect strategic în harta infrastructurii naționale. Autostrada Moldovei se află acum într-o etapă decisivă, iar evoluțiile din următoarele săptămâni vor indica cu claritate dacă termenii stabili pot fi respectați sau dacă vor fi necesare ajustări de program.
