Conform Economica: Turnare de beton pe A0 Nord, lot 3: Optimismul autorităților se lovește de nemulțumirile pasionaților
Lucrările la Autostrada Bucureștiului A0 Nord, sectorul 3, Afumați – Pantelimon, au atins o nouă etapă importantă odată cu începerea turnării betonului pe pasajul DN3. Imaginile surprinse de pe șantierul constructorului chinez CCECC – Baxcom, publicate pe canalul YouTube GeorgeDinAer, arată progresul fizic al proiectului. Cu toate acestea, entuziasmul inițial este umbrit de criticile unora dintre pasionații de infrastructură, care atrag atenția asupra ritmului lent la rampele de acces.
Implicarea autorităților și estimări optimiste
Reprezentanții Ministerului Transporturilor au vizitat recent șantierul, oferind o perspectivă încurajatoare asupra stadiului lucrărilor. Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a declarat că lucrările au depășit pragul de 90% execuție, estimând o posibilă deschidere a tronsonului spre finalul lunii septembrie. Această declarație vine în contextul în care, luna trecută, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, sublinia necesitatea accelerării ritmului de lucru de către constructorul chinez, deși acesta se apropia și el de un grad de realizare de 90%.
Nemulțumirile privind rampele de acces
În ciuda declarațiilor oficiale și a progresului vizibil pe faza de suprabetonare a pasajului, unii voci din comunitatea pasionaților de infrastructură își exprimă îngrijorarea. Aceștia consideră că execuția lentă a rampelor de acces ar putea genera întârzieri suplimentare în fața termenului final de predare a lucrărilor. „La rampe sunt catastrofe, în ritmul actual au nevoie de 3-4 luni să ajunga sus”, comentează unul dintre acești pasionați pe platformele online de discuții dedicate proiectelor de infrastructură.
Detalii despre lotul 3 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, Afumați – Pantelimon, arată că antreprenorul este China CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION CORPORATION LTDS. Contractul, semnat pe 4 aprilie 2023, are o durată de 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, cu o valoare de 397,99 milioane de lei, fără TVA, finanțate din fonduri europene nerambursabile. Lungimea totală a acestui sectoare este de 8,6 kilometri. Rămâne de urmărit evoluția lucrărilor în lunile următoare și dacă estimările autorităților privind finalizarea în toamnă se vor confirma.
Sursa: Economica
