Autostrada A0 Nord, o arteră rutieră esențială pentru decongestionarea traficului din județul Ilfov și pentru fluidizarea legăturii între București și zonele periferice, progresa cu o viteză remarcabilă. Noile imagini din șantier arată că, în ciuda provocărilor legate de condițiile meteo și de complexitatea proiectului, lucrările avansează în ritm susținut, făcând aproape imposibil să nu privim cu optimism finalizarea acestuia.
Stadiul actual și termenul de finalizare al lotului 3 Nord
Porțiunea de 8,6 kilometri între Afumați și Cernica, realizată de China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), reprezintă unul dintre cele mai importante segmente ale autostrăzii A0 Nord. Contractul pentru acest lot, semnat în martie 2023, prevede un termen de execuție de 30 de luni, împărțite în 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru construcție, cu termenul limită stabilit pentru finalul trimestrului trei din 2026.
În ultimele luni, progresul pe teren a fost vizibil: dacă în iulie 2025 stadiul fizic anxionar era de 49%, la sfârșitul anului 2025 acesta a crescut la 57%. Recent, datele obținute indică un avans semnificativ, fiind în prezent aproximativ 77,55% finalizați fizic, iar stadiul financiar acoperind aproape jumătate din sumă, respectiv 48%. Acest ritm sugerează că termenul de finalizare este realist, iar finalul lucrărilor este estimat pentru al treilea trimestru al acestui an.
Imagini și detalii despre celelalte loturi ale proiectului
Pe segmentul Nord al autostrăzii, proiectul este împărțit în patru loturi distincte, fiecare cu particularitățile sale. Cel mai avansat, Lotul 2, între DN1 și DN2, a fost deschis în proporție de aproape 10 km încă din noiembrie 2023, iar celelalte sectoare și-au continuat lupta cu termenele de finalizare. În ceea ce privește Lotul 1, debutat în septembrie 2023, situația pare optimistă: lucrările au fost reluate în ianuarie 2026, iar constructorul, Retter, anunță că traficul pe segmentul Mogoșoaia – Buftea ar putea fi deschis cu aproape un an înainte de termenul contractual, în mai 2026.
De asemenea, în cadrul șantierului, se observă grabă și mobilizare intensă, cu peste 760 de muncitori și un număr considerabil de utilaje. În ultimele săptămâni, s-au montat numeroase grinzi la poduri și pasarele, iar construcția se concentrează acum pe amenajarea terasamentelor și finalizarea structurilor de sprijin.
Perspective și impact asupra infrastructurii din zona metropolitană
Finalizarea eficientă a acestei autostrăzi va avea efecte semnificative asupra mobilității în zona metropolitană a Bucureștiului. Decongestionarea traficului, reducerea timpilor de călătorie și crearea unor alternative viabile pentru trafic greu sunt beneficii de care vor avea parte locuitorii din Ilfov și bucureștenii, odată ce proiectul va fi complet finalizat.
Pe măsură ce echipele de constructori continuă să depună eforturi, perspectiva unei deschideri timpurii a lotului 1, în mai 2026, devine tot mai realistă. Între timp, constructorii și autoritățile se pregătesc pentru ultimele faze de execuție, dornici să aducă această infrastructură la standardele promise și să asigure un plus de siguranță și confort pentru toți utilizatorii.
În concluzie, la mai puțin de un an distanță, autostrada A0 Nord capătă contur în peisajul rutier al capitalei. Proiectul, a cărui finalizare este pivotală pentru decongestionarea traficului, urmează să devină un exemplu de mobilizare și eficiență în infrastructura românească, iar ultimele faze de construcție sunt urmărite cu interes accentuat atât de beneficiari, cât și de autorități.
