Aproximativ 600 de conducători auto cu mașini având volanul pe partea dreaptă au fost sancționați recent de polițiștii rutieri în întreaga țară, într-un efort de a asigura siguranța pe drumurile publice și de a respecta normele legislative privind circulația autovehiculelor. Acțiunea, desfășurată în perioada 2020-2025, evidențiază problemele generate de prezența brazilor auto cu volan pe partea dreaptă pe drumurile din România, o țară unde legislația rutieră impune ca locul șoferului să fie pe partea stângă a autovehiculului.
Prevalența mașinilor cu volan pe partea dreaptă și riscurile lor
Deși legislația rutieră națională nu interzice în mod explicit deținerea sau utilizarea mașinilor cu volan pe partea dreaptă, acestea se află în continuare în atenția autorităților, în special în contextul riscurilor sporite în trafic. Vehiculele cu volan pe partea dreaptă, frecvent regăsite în țări precum Regatul Unit sau Japonia, pot crea dificultăți la depășire și la manevrele în trafic, fiind mai dificil pentru șoferi să evalueze distanța față de vehiculele care vin din sens opus, mai ales pe drumurile de la marginea orașelor sau pe cele cu vizibilitate limitată.
Verificările efectuate de polițiști în această perioadă au revelat un adevărat tablou al neregulilor în rândul conducătorilor auto care nu respectă normele standard. În plus, au fost constatate probleme tehnice la autovehicule, precum deficiențe la sistemele de siguranță pasivă și activă, dar și încălcări ale limitei de viteză, probleme care pot amplifica riscul de accidente, mai ales pe drumurile naționale și autostrăzile din țară.
Amendă și măsuri preventive, dar și riscuri pentru șoferi
Poliția Română a transmis că, în cadrul acțiunii, aproape 600 de șoferi au fost sancționați pentru diverse nereguli, printre care depășirea limitei legale de viteză și defecte tehnice ale autovehiculelor. „Aproximativ 600 de conducători auto care conduceau mașini cu volan pe partea dreaptă au fost amendați pentru deficiențe tehnice sau încălcări ale regulilor de circulație, precum depășirile ilegale sau lipsa verificărilor tehnice periodice,” au precizat reprezentanții Poliției.
Autoritățile subliniază faptul că aceste nereguli nu trebuie ignorate, întrucât pot ajunge să pună în pericol viețile tuturor participanților la trafic, mai ales în condițiile în care conducătorii acestor vehicule trebuie să fie mai atenți în manevrele de depășire sau la ieșirile din curbă. În același timp, lipsa inspecției tehnice periodice și a verificării sistemelor de siguranță poate agrava riscurile în cazul unor accidente.
Context legislativ și provocări de integrare
Diferența de legislație între țările vecine și România a generat discuții regulate în legătură cu posibilitatea de a interzice sau limita importul și utilizarea mașinilor cu volan pe partea dreaptă pe piața internă. Deocamdată, măsurile preventive se limitează la verificări, sancțiuni și campanii de informare, însă autoritățile relatează că întreprind pași pentru o mai bună monitorizare a importurilor și utilizării acestor vehicule pe drumurile naționale.
Specialiștii în siguranța rutieră subliniază importanța respectării normelor, nu doar din punct de vedere legal, ci și pentru a evita situațiile în care voința de a economisi sau de a găsi oferte mai ieftine pentru achiziția unui autoturism devine un factor de risc major pentru întreaga societate.
Perspective și eventuale măsuri viitoare
Pe măsură ce traficul și diversitatea vehicularelor continuă să crească, autoritățile de la București analizează posibilitatea adoptării unor măsuri mai stricte, inclusiv restricții temporare sau permanente pentru importul anumitor categorii de autovehicule. De asemenea, se intenționează intensificarea campaniilor de conștientizare pentru conducătorii auto, pentru a preveni incidentele și accidentele generate de manevrele potențial periculoase ale vehiculelor cu volan pe partea dreaptă.
Între timp, șoferii sunt îndemnați să fie mai atenți și să respecte cu strictețe regulile de circulație, în special pentru a evita sancțiunile și pentru a menține siguranța tuturor celor care circulă pe drumurile publice. În lumea rapidă și adesea imprevizibilă a traficului auto, responsabilitatea fiecărui participant devine, mai mult ca niciodată, prioritatea principală a autorităților și a societății.
