Falimentul Șantierului Naval Mangalia se apropie după decizii radicale
Irineu Darău a anunțat oficial că situația la Șantierul Naval Mangalia a evoluat spre un punct critic, după ani de procese și încercări de salvare. Conform declarațiilor sale, compania Damen, principalul creditor, a decis să urmeze drumul falimentului, în condițiile în care s-au epuizat toate variantele de reorganizare și salvare.
Ministrul Economiei a explicat că, după un vot majoritar în adunarea creditorilor, s-a optat pentru declanșarea procedurii de lichidare. Acesta a menționat că, în această etapă, activele șantierului urmează să fie scoase la vânzare, iar terenul, fiind deținerea statului, rămâne în proprietate publică. „Se poate ajunge la o ofertă, dacă cererea și prețul se vor întâlni”, a spus Darău. Anunțul oficial marchează sfârșitul unei perioade dificile, caracterizată de încercări repetate de redresare economică și investiții.
Pentru angajați, această situație înseamnă salariile restante din decembrie 2025, o situație care a generat îngrijorări majore în rândul personalului șantierului. În răspuns la această problemă, guvernul a intervenit cu un cadru legal special pentru a asigura plata colegilor care lucrează acolo.
Intervenție guvernamentală pentru susținerea angajaților
Guvernul României a aprobat un mecanism temporar pentru a plăti salariile restante și datoriile acumulate până în prezent. Astfel, angajații vor primi sprijin pentru o perioadă de șapte luni, acoperind lunile decembrie 2025 până în vară 2026. Această decizie a fost luată în colaborare între mai multe ministere, inclusiv Ministerul Muncii și Ministerul Economiei.
Conform oficialilor, suma are ca scop vorbirea de la timp cu banii în conturile muncitorilor, chiar dacă nu se poate preciza dacă întreaga sumă va fi acoperită integral. Principalul obiectiv al guvernului este să asigure un sprijin minim pentru personal, înainte de sărbători, indicând și implicarea Ministerului Muncii pentru a accelera plățile.
Ministrul Darău a specificat că demersurile guvernamentale urmăresc și atragerea investitorilor. „Când oferta se va potrivi cu cererea, vom putea discuta despre relansarea șantierului”, a adăugat oficialul. Momentul în care o ofertă va fi propusă și va putea fi analizată depinde de deciziile judiciare și de strategiile companiilor interesate să investească în acest activ.
Perspectiva viitorului șantierului naval din Mangalia
Declarațiile oficialilor indică faptul că, momentan, tot procesul evoluează spre un sfârșit inevitabil, dar cu prelungiri administrative și financiare. În timp ce activitatea se va suspenda temporar în așteptarea unor oferte pe piață, întregul imobil și echipamentele din port vor fi scoase la vânzare, oferind o șansă pentru investitori interesați de această infrastructură portuară.
Este de așteptat ca în următoarele săptămâni să se finalizeze procesul de licitație pentru activele șantierului, în speranța de a se relua activitatea navală în viitor dacă un investitor va veni cu planuri concrete de revitalizare. Momentul exact al acelei decizii depinde însă de procedurile legale și de disponibilitatea pieței.
Din punct de vedere legal, această etapă marchează sfârșitul unei perioade de încercări de redresare, dar și începutul unui nou capitol pentru structurile portuare și pentru forța de muncă afectată. Data stabilită pentru vânzarea activelor și lansarea noii oferte va fi anunțată oficial după finalizarea licitației.
