Începând cu 11 aprilie 2026, camioanele care tranzitează Ungaria fără a avea destinație în această țară vor fi obligate să utilizeze exclusiv rutele de tranzit desemnate de autorități. Măsura, stipulată prin Decretul guvernamental 76/2026, vizează optimizarea traficului greu și sporirea siguranței rutiere. Decizia vine într-un context european tensionat, cu implicații directe pentru transportatorii români.
Noi reguli pentru transportul internațional
Guvernul ungar a anunțat că noua reglementare are ca scop principal reducerea congestionării pe anumite drumuri și limitarea uzurii acestora. Transportatorii care traversează Ungaria fără a descărca marfă pe teritoriul acesteia vor fi supuși unor restricții mai stricte. Aceștia vor avea acces doar la o rețea rutieră specifică, stabilită de autorități. Nu se cunosc încă detalii legate de amenzile pe care le riscă cei care nu respectă noile reguli.
Măsura vine într-un moment de creștere a tensiunilor comerciale la nivel european. Ilie Bolojan, prim-ministrul României, a declarat că guvernul monitorizează atent situația și va lua măsuri pentru a sprijini transportatorii români afectați. De asemenea, a precizat că se vor purta discuții cu omologii unguri pentru a asigura o tranziție lină și pentru a limita impactul negativ asupra comerțului bilateral.
Reacții din România
Reacțiile în România au fost diverse. Marcel Ciolacu, președintele PSD, a criticat decizia Ungariei, subliniind importanța unei abordări coordonate la nivel european și a unei politici de transport care să nu afecteze interesele statelor membre. George Simion, președintele AUR, a exprimat îngrijorarea față de impactul măsurii asupra transportatorilor români și a solicitat guvernului să negocieze condiții avantajoase pentru aceștia.
Călin Georgescu, candidat controversat la alegerile prezidențiale, a evocat necesitatea unei politici europene coerente și a unei cooperări mai strânse între statele membre. Fostul secretar general NATO, Mircea Geoană, a accentuat importanța respectării drepturilor de liberă circulație, dar a subliniat, totodată, nevoia de a găsi soluții diplomatice pentru a evita conflictele comerciale.
Impactul economic și viitorul transporturilor
Specialiștii din domeniul transporturilor estimează că noile reguli ar putea conduce la creșterea costurilor pentru transportatorii români, din cauza eventualelor rute mai lungi și a restricțiilor impuse. Impactul economic va fi analizat în detaliu în următoarele luni. Creșterea prețurilor la combustibili, dar și volumul de muncă suplimentar vor duce la creșterea costurilor de transport.
Nicușor Dan, președintele României, a convocat o ședință de urgență a Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT) pentru a discuta despre implicațiile deciziei Ungariei și pentru a stabili o strategie de răspuns. Măsurile adoptate de guvernul ungar vor intra în vigoare pe 11 aprilie 2026, moment din care transportatorii vor trebui să se conformeze noilor reglementări.
