Companiile aeriene majore scumpesc biletele din cauza prețului crescut al combustibilului. Air France a anunțat o nouă majorare a suprataxei de combustibil, iar filiala low-cost Transavia este, de asemenea, afectată. Aceste măsuri vin pe fondul unei creșteri semnificative a costurilor de operare pentru companii.
Noi taxe pentru zborurile lung-curier
Air France va aplica o majorare de 50 de euro pentru un zbor dus-întors la clasa economic și premium pe zborurile lung-curier. Aceasta se adaugă la o suplimentare de 50 de euro deja aplicată în luna martie, rezultând o taxă totală de 100 de euro. Creșterea prețului carburantului, care a sărit de la 750 de dolari pe tonă înainte de conflictul din Orientul Mijlociu la 1.900 de dolari la începutul lunii aprilie, a forțat companiile aeriene să ia astfel de măsuri. Aceste taxe aditive se extind și la alte zboruri, inclusiv cele efectuate de Transavia.
Transavia și zborurile pe distanțe scurte afectate
Zborurile pe distanțe scurte și medii vor suporta o suprataxă de carburant de 10 euro în medie. De asemenea, filiala low-cost Transavia va aplica o taxă suplimentară de 10 euro în medie pentru un zbor dus-întors. Creșterea prețurilor biletelor este o realitate pe care o anticipa Pascal de Izaguirre, președintele Corsair și președintele Fnam (Federația Națională a Aviației și a Meseriilor). „Ne putem aștepta la noi creșteri de tarife în următoarele luni, dacă situația va continua”, declara acesta.
Drepturile pasagerilor în fața majorărilor
Companiile aeriene nu pot crește retrospectiv prețul biletelor deja cumpărate. Anais Escudie, fondatoarea Retardvol.fr, a explicat că „o companie aeriană nu poate modifica a posteriori prețul care face parte din condițiile esențiale ale contractului”. Dacă o companie încearcă să impună o majorare după achiziționarea biletului, pasagerul este îndreptățit să refuze. Aceasta înseamnă că pasagerii care au cumpărat deja bilete nu vor fi afectați de aceste creșteri tarifare.
