Zăpada extremă a blocat din plin traficul aerian la Aeroportul Otopeni, provoacând anularea mai multor curse și întârzierea altora, într-un peisaj de iarnă care a depășit deja capacitatea operațională a autorităților. În plină noapte de marți spre miercuri, ninsorile abundente au început să acopere pista, iar luni de pregătiri și intervenții nu au fost suficiente pentru a face față forței naturii. La primele ore ale zilei, aeroportul, zguduit de rafale puternice, rămânea în continuare învelit de zăpadă, iar zborurile programate au fost fie anulate, fie deviate spre alte destinații.
Insistența intervențiilor, insuficientă în fața furiei iernii
Reprezentanții Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB) au transmis că traficul aerian se desfășoară în condiții de ninsoare extremă și viscol, cu rafale care transportă zăpada la sol, împiedicând funcționarea normală a infrastructurii. Deși aeroportul dispunem de 58 de utilaje pentru deszăpezire, eforturile lor au fost zadarnice în fața situației. „Se intervine constant, însă natura ne-a copleșit”, a explicat un oficial, subliniind dificultățile întâmpinate în timp ce condițiile meteo s-au agravat din ce în ce mai mult.
Semnalul de alarmă a fost tras chiar de la primele ore, când mai multe curse au fost anulate pentru siguranța pasagerilor și pentru evitarea unor incidente neprevăzute. La nivel național, operatorii aerieni au preferat să renunțe la aterizări și decolări, pentru a evita riscurile majore cauzate de vântul puternic și vizibilitatea redusă. În acest context, cursele LOT spre și dinspre Varșovia au fost anulate, la fel și zborurile operate de compania națională, cum ar fi RO 210 Chișinău – București și 810 Suceava – București.
Devierea zborurilor și resistenta pasagerilor
Din cauza viscolului, pilotii au fost nevoiți să devieze cel puțin trei zboruri spre alte aeroporturi din țară sau din vecinătate. Astfel, Ryanair 5262 de la Dublin la București s-a îndreptat spre Varna, WizzAir 3290 Porto spre Sofia, iar cursa Hisky 236 de Tel Aviv spre Cluj. Această mutare a devenit o soluție de moment, însă totul se face sub presiunea condițiilor meteorologice care pot răsturna oricând planurile operatorilor.
Autoritățile aeroportuare avertizează în mod constant asupra eventualelor întârzieri cauzate de procesele de degivrare, operațiune care poate dura mai mult decât de obicei, având în vedere stratul de zăpadă și ghețușul depus pe aeronave. Pasagerii sunt anunțați că, după urcarea în avion, poate fi necesară o nouă intervenție de degivrare, ceea ce va duce inevitabil la întârzieri suplimentare.
Fotografiile și videoclipurile realizate în ultimele ore sugerează un peisaj de iarnă apocaliptic în incinta aeroportului, cu echipele de deszăpezire luptând să curețe pistele, dar fără a putea ține pasul cu furia naturii. Zăpada continuă să cadă, iar condițiile meteo rămân incerte pentru următoarele ore. În timp ce autoritățile încearcă să gestioneze situația, pasagerii se află în așteptare, sperând ca vremea să se îmbunătățească, pentru ca legăturile aeriene să poată fi reluate în condiții normale.
Este clar că, în fața unor fenomene meteorologice atât de severe, infrastructura aeroportuară și echipele de intervenție vor fi testate în continuare, iar perspectivele pentru zilele următoare depind de evoluția vremii, dar și de resursele disponibile pentru gestionarea acestei provocări majore.
