Autostrada Moldovei (A7) prinde contur rapid, iar ultimele săptămâni aduc vești optimiste pentru traficul din regiune. După ani de promisiuni și întârzieri, construcția celei mai importante arteră de drum rapid din estul țării pare să-și apropie finalizarea, cu promisiuni ferme pentru deschiderea unor noi segmente în foarte scurt timp. În urmă cu câteva zile, oficialii CNAIR au anunțat că, până la sfârșitul lunii august 2026, circulația va fi deschisă pe sectorul Focșani – Bacău, iar progresele din teren confirmă această țintă ambitioasă.
Întensificare pe ultimele kilometri între Adjud și Răcăciuni
Cel mai comentat și arătat ca fiind aproape de finalizare este lotul 2 al secțiunii Focșani – Bacău, o porțiune de 21.78 km care leagă orașele Adjud și Răcăciuni. Pe acest segment, lucrările au fost intensificate în ultimele săptămâni, iar constructorul român UMB Spedition a mobilizat forțe uriașe pentru a accelera finalizarea. În prezent, peste 350 de muncitori și peste 100 de utilaje sunt implicați în activități în punctele cheie ale secțiunii, iar atenția este îndreptată în special către ultimii kilometri, unde se lucrează la nivel de asfalt.
„Se face o mobilizare masivă, tocmai pentru a putea respecta termenele stabilite și pentru a putea da drumul traficului în cel mai scurt timp”, au declarat reprezentanții companiei de construcții, subliniind efortul major depus pentru a finaliza această etapă. Lucrările la asfalt sunt considerate o etapă critică, iar inginerii afirmă că, odată finalizate, vor permite inaugurarea rapidă a porțiunii, facilitând decongestionarea traficului în zonă și reducerea semnificativă a timpilor de deplasare.
Progrese majore și implicarea infrastructurii în dezvoltarea regiunii
De-a lungul anilor, proiectul Autostrăzii Moldovei a fost marcat de întârzieri și dificultăți birocratice, însă ultimele luni au adus o schimbare în ritm și în angajamentul autorităților și constructorilor. În contextul faptului că Moldova timpul de deplasare către restul țării era, până acum, unul considerabil, această infrastructură reprezintă o prioritate pentru impulsionarea economiei regionale și pentru crearea unei rețele de transport moderna și eficientă.
Termenele anunțate de conducerile CNAIR au fost considerate optimiste de către analiști, dar progresele din teren dezvăluie o abordare mai realistă și o mobilizare concentrată pentru atingerea acestor obiective. În plus, autoritățile pursuează și alte planuri pentru extinderea rețelei de autostrăzi în zona Moldovei, acestea urmând să devină adevărate coloane vertebrale pentru dezvoltarea economică și socială a regiunii.
Perspective și așteptări pentru restul proiectului
Pe lângă lotul finalizat din secțiunea Focșani – Bacău, eforturile sunt concentrate acum și pe alte porțiuni ale A7. Cu o progresie vizibilă și un climat de colaborare între firmele de construcții și autorități, ultimele luni ale anului 2026 se arată ca fiind decisive pentru finalizarea integrală a autostrăzii Moldovei.
Anul acesta, autoritățile și constructorii au promis că tot mai mult din această arteră va fi deschis circulației, iar ultimele frame-uri de pe șantier confirmă această direcție. În scenariul optimist, până la sfârșitul verii, Moldova va beneficia de o legătură rutieră modernizată, capabilă să țină pasul cu celelalte regiuni ale țării și să stimuleze dezvoltarea economică a întregii zone de est.
În timp ce ultimele kilometri sunt pregătiți pentru a fi dați în circulație, rămâne de urmărit dacă toate promisiunile vor fi onorate în termenul stabilit sau dacă, tot ca în cazul multor proiecte de infrastructură din țară, va fi nevoie de o mică amânare. Cert este că, pentru moment, activitatea de pe șantierul Autostrăzii Moldovei pulsează de forță, iar drumul spre finalizare pare mai aproape ca niciodată.
